Construcție de materiale standard GB pentru șine din oțel

produse feroviare en-grosTransportul are un rol pozitiv în promovarea creșterii economiei naționale și va aduce beneficii sociale și economice. Va impulsiona dezvoltarea industriilor conexe și va recupera direct costurile de investiții din dezvoltarea imobiliară și operațiunile comerciale. Construcția trenului ușor urban va promova îmbunătățirea continuă a planificării urbane, va accelera procesul de suburbanizare rezidențială și va ajusta structura nerezonabilă a amenajării urbane.
PROCESUL DE PRODUCȚIE A PRODUSULUI

DIMENSIUNEA PRODUSULUI

Nume produs: | Șină standard din oțel GB | |||
Tip: | Cale ferată grea, șină macara, cale ferată ușoarășine de cale ferată din oțel 10 m | |||
Material/Specificații: | ||||
Cale Ușoară: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Specificații: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Șină grea: | Model/Material: | 45MN, 71MN; | Specificații: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Șină de macara: | Model/Material: | U71MN; | Specificații: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |

Șină standard din oțel GB:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m
Marfă | Grad | Dimensiunea secțiunii (mm) | ||||
Înălțimea șinei | Lățimea bazei | Lățimea capului | Grosime | Greutate (kg) | ||
Cale Ușoară | 8KG/L | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30KG/M2 | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Cale ferată grea | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
Șină de ridicare | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
ROYAL acoperă completoțel de cale feratăsecțiuni și specificații pentru a satisface nevoile diferiților clienți din întreaga lume. Puteți achiziționa șine într-o varietate de tipuri și standarde diferite. Standardele feroviare utilizate de industria feroviară variază în funcție de regiune. ROYAL comercializează toate șinele standard internaționale, inclusiv standarde chinezești, europene, americane, britanice, australiene, indiene, japoneze, sud-africane și alte standarde.
Standardul american
Standard: AREMA
Dimensiune: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Material: 900A/1100/700
Lungime: 9-25 m
Standardul australian
Standard: AUS
Dimensiuni: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Material: 900A/1100
Lungime: 6-25 m
Standardul britanic
Standard: BS11:1985
Dimensiune: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Material: 700/900A
Lungime: 8-25m, 6-18m
Standardul chinezesc
Standard: GB2585-2007
Dimensiune: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Material: U71mn/50mn
Lungime: 12,5-25 m, 8-25 m
Standardul european
Standard: EN 13674-1-2003
Mărime: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Material: R260/R350HT
Lungime: 12-25 m
Standardul japonez
Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Dimensiune: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Material: 55Q/U71 Mn
Lungime: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Standardul sud-african
Standard: ISCOR
Dimensiuni: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Material: 900A/700
Lungime: 9-25 m
AVANTAJ
avantaj
1.1 Rezistență ridicată
Materialul șinelor este oțel de înaltă calitate, care are o rezistență și o tenacitate ridicate. În condiții extreme, cum ar fi sarcini grele și condusul pe termen lung al trenurilor, acestea pot rezista la presiuni și deformări mari, asigurând siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
1.2 Rezistență bună la uzură
oțel feroviarSuprafața are o duritate ridicată și poate rezista eficient la uzura roților. În același timp, specificațiile și tehnologia șinelor au fost, de asemenea, îmbunătățite de-a lungul anilor, reducând uzura anumitor piese și prelungind durata lor de viață.
1.3 Întreținere ușoară
Designul general al șinelor este foarte stabil și relativ ușor de întreținut, ceea ce poate reduce considerabil interferențele și deteriorarea liniilor de cale ferată.

PROIECT
Compania noastră„sfurnizori de șine de oțel13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale, produse conform celor mai înalte și mai riguroase.
Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLICAȚIE
1. Domeniul transportului feroviar
Șinele sunt o componentă esențială și importantă în construcția și exploatarea căilor ferate. În transportul feroviar, șinele de oțel sunt responsabile pentru susținerea și transportarea întregii greutăți a trenului, iar calitatea și performanța lor afectează direct siguranța și stabilitatea trenului. Prin urmare, șinele trebuie să aibă proprietăți fizice și chimice excelente, cum ar fi rezistență ridicată, rezistență la uzură și rezistență la coroziune. În prezent, standardul feroviar utilizat de majoritatea liniilor feroviare interne este GB/T 699-1999 „Oțel structural cu conținut ridicat de carbon”.
2. Domeniul ingineriei construcțiilor
Pe lângă domeniul feroviar, șinele de oțel sunt utilizate pe scară largă și în ingineria construcțiilor, cum ar fi în construcția de macarale, macarale turn, poduri și proiecte subterane. În aceste proiecte, șinele sunt folosite ca fundații și elemente de fixare pentru a susține și transporta greutatea. Calitatea și stabilitatea lor au un impact vital asupra siguranței și stabilității întregului proiect de construcție.
3. Domeniul utilajelor grele
În domeniul fabricării de utilaje grele, șinele sunt, de asemenea, o componentă comună, utilizate în principal pe pistele compuse din șine. De exemplu, atelierele de fabricare a oțelului din oțelării, liniile de producție din fabricile de automobile etc., toate trebuie să utilizeze piste compuse din șine de oțel pentru a susține și transporta mașini și echipamente grele cu o greutate de zeci de tone sau mai mult.
Pe scurt, utilizarea pe scară largă a șinelor de oțel în transporturi, inginerie de construcții, utilaje grele și alte domenii a adus contribuții importante la dezvoltarea și progresul acestor industrii. Astăzi, odată cu inovația și dezvoltarea continuă a tehnologiei, șinele sunt actualizate și modernizate constant pentru a se adapta îmbunătățirii continue și urmăririi performanței și calității în diverse domenii.

AMBALARE ȘI TRANSPORT
1. Transportul feroviar
Șinele lungi sunt printre mărfurile utilizate în mod obișnuit în transportul feroviar. Transportul feroviar are avantajele siguranței, vitezei și costului redus. În timpul transportului, trebuie acordată atenție protejării șinelor de deteriorare, iar pentru transport se utilizează de obicei vehicule speciale de transport feroviar. În timpul procesului de instalare, acordați atenție direcției de așezare și metodelor de conectare pentru a evita erorile cauzate de factorul uman.
2. Transport rutier
Transportul rutier este o altă metodă comună de transport al șinelor lungi și este, de asemenea, una dintre metodele comune la construirea sau repararea căilor ferate. În timpul transportului, trebuie luate anumite măsuri pentru a se asigura că mărfurile nu alunecă sau se balansează, evitând astfel accidentele. În același timp, trebuie elaborat și un plan detaliat de transport, care trebuie operat conform planului.
3. Transportul pe apă
Pentru transportul șinelor lungi pe distanțe lungi, se utilizează în general transportul pe apă. În transportul pe apă, se poate selecta o varietate de nave pentru transport, cum ar fi navele de marfă, barjele etc. Înainte de încărcarea mărfurilor, trebuie luate în considerare lungimea și greutatea șinelor, precum și capacitatea portantă și performanța de siguranță a navei pentru a determina metoda și cantitatea de încărcare adecvate. În plus, trebuie luate măsuri de protecție pentru a evita deteriorarea accidentală a șinelor în timpul transportului pe apă.
Transportul șinelor lungi este o problemă inginerească foarte importantă și trebuie acordată atenție unei serii de specificații de operare și detalii de protecție pentru a evita consecințele negative, cum ar fi pierderile și accidentele cauzate de neglijență.


PUTEREA COMPANIEI
Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă generație, renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare extins și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile.
2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, ne ocupăm în principal de structuri metalice, șine metalice, palplanșe metalice, console fotovoltaice, oțel cu canale, rulouri de oțel siliconic și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil. Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
3. Aprovizionare stabilă: O linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile pot asigura o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: Au o influență mai mare a mărcii și o piață mai largă
5. Servicii: O mare companie siderurgică care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil
*Trimiteți e-mailul către[email protected]pentru a obține o ofertă de preț pentru proiectele dumneavoastră

CLIENȚII VIZITEAZĂ

FAQ
1. Cum pot obține o ofertă de preț de la dumneavoastră?
Ne puteți lăsa un mesaj și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2. Veți livra bunurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostrele sau desenele tehnice ale dumneavoastră.
4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru obișnuit de plată este de 30% avans și restul plății contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptați inspecția de către o terță parte?
Da, absolut, acceptăm.
6. Cum putem avea încredere în compania dumneavoastră?
Ne specializăm în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, cu sediul central în provincia Tianjin, vă invităm să investigați în orice fel, prin toate mijloacele.