Furnizor de fabrică Feroviară GB GB Standard Oțel Rail 38kg 43 kg 50kg 60kg traseu tren H Beamuri feroviare pentru căi ferate Calea ferată Preț
IstoriaProduse feroviare cu ridicataÎn țara mea poate fi urmărit până în secolul al XIX -lea. În 1894, prima cale ferată a Chinei a fost lansată la Hanyang Iron and Steel Works, care a fost în principal șină britanică din oțel cu carbon mediu. După fondarea Republicii Populare Chineză
Procesul de producție de produse
Procesul de tehnologie și construcție
Procesul de construireOțel de trenPiesele implică o inginerie de precizie și luarea în considerare atentă a diverșilor factori. Începe cu proiectarea aspectului pistei, ținând cont de utilizarea prevăzută, viteza trenului și terenul. Odată ce proiectarea este finalizată, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:
1..
2. Instalarea balastului: un strat de piatră zdrobită, cunoscut sub numele de balast, este așezat pe suprafața pregătită. Aceasta servește ca un strat de absorbție a șocului, oferind stabilitate și contribuind la distribuirea în mod uniform a sarcinii.
3. Legături și fixare: legăturile din lemn sau beton sunt apoi instalate deasupra balastului, imitând o structură asemănătoare cadrului. Aceste legături oferă o bază sigură pentru căile ferate din oțel. Sunt fixate folosind vârfuri sau clipuri specifice, asigurându -se că rămân ferm pe loc.
4. Instalarea feroviară: șinele de cale ferată de oțel 10m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos deasupra legăturilor. Fiind confecționate din oțel de înaltă calitate, aceste piese posedă o rezistență și durabilitate remarcabile.
Dimensiunea produsului
| Numele produsului: | GB Standard de oțel Rail | |||
| Tip: | Căi feroviare grele, șină de macara ， șină ușoarăȘine de cale ferată de oțel 10m | |||
| Material/Specificații ： | ||||
| Cale Ușoară: | Model/Material: | Q235，55Q ； | Specificații ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Șină grea ： | Model/Material: | 45MN ， 71MN ； | Specificații ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Rail macara: | Model/Material: | U71MN ； | Specificații ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， q100kg /m ， qu120 kg /m. |
Rail standard național:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, qu70, qu80, qu100, qu120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71MN/50MN
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m
| Marfă | Grad | Dimensiunea secțiunii (mm) | ||||
| Înălțimea șinei | Lățimea bazei | Lățimea capului | Grosime | Greutate (kgs) | ||
| Cale Ușoară | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Căi ferate grele | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Ridicarea șinei | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
Oțel feroviarau fost în principal oțeluri de carbon deschise, cu un coabă, P68, P71 și P74. Oțelurile feroviare au fost standardizate treptat și standardizate pentru a forma 780MPa de gradul U74 și 880MPA de gradul U71MN de gradul. Mai târziu, 980MPA Grad U76NBRE și U75V, 1180MPA Grad U77Mncrhși 1280MPa au fost dezvoltate succesiv. Sunt studiate clasele U76CRREH, U78CRVH și alte grade, se studiază grade de oțel feroviare cu daliere mare cu structură eutectoidă.
PROIECT
Compania noastră-S 13.800 tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost expediate la portul Tianjin la un moment dat. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima cale ferată fiind pusă constant pe linia feroviară. Aceste șine sunt toate de la linia de producție universală a fabricii noastre de grinzi feroviare și oțel, folosind produse globale la cele mai înalte și mai riguroase standarde tehnice.
Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
Aplicație
Clasificat prin procesul de fabricație. Conform clasificării procesului de fabricație, calea ferată poate fi împărțită în principal în șină laminată caldă și șină de tratare termică. De fapt, calea ferată este produsă de procesul de rulare la cald, șina de tratare termică se află în modelarea la rulare la cald a șinei pentru tratarea termică din nou, împărțită în tratamentul termic online și tratamentul termic offline de două tipuri, tratamentul termic este deja Mainstream, mai multă economie de energie și mai eficientă.
Ambalaje și transport
Înainte de 1949, specificațiile feroviare erau în principal britanice 80 de kilograme/curte și 85 de kilograme/curte. În primele zile ale fondării New China, acestea au fost în principal 38 kg/m și 43 kg/m, iar ulterior au crescut la 50 kg/m.
Oțelul de pistă este unul dintre materialele indispensabile în construcția căilor ferate. Selecția metodelor de transport trebuie să ia în considerare pe deplin factori precum caracteristicile încărcăturii, distanța de transport, condițiile de trafic și factorii de protecție a mediului. În general, pot fi alese următoarele metode de transport:
1. Transportul feroviar: Deoarece oțelul în sine face parte din calea ferată, transportul feroviar este cea mai frecventă metodă. Nu numai că pot fi asigurate siguranța, dar și costurile logistice pot fi reduse.
2. Transport rutier: Dacă cantitatea de mărfuri este mică sau distanța este scurtă, puteți alege transportul rutier. Cu toate acestea, este necesară pregătirea covorașelor anti-alunecare și a materialelor de fixare pentru a asigura transportul în siguranță al mărfurilor.
3. Transportul apei: pentru transportul pe distanțe lungi, puteți alege transportul de apă. Cu toate acestea, trebuie să acordați atenție condițiilor meteorologice, încuietorilor, nivelului apei și reglementărilor de transport.
4. Transportul aerian: Dacă mărfurile au nevoie urgentă sau trebuie să ajungă rapid, puteți alege transportul aerian. Cu toate acestea, din cauza costurilor ridicate, trebuie să cântărești pro și contra înainte de a lua o decizie.
Forța companiei
Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă oră, de renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare mare și o mare fabrică de oțel, obținând efecte la scară în transport și achiziții și devenind o companie de oțel care integrează producția și serviciile
2. Diversitatea produsului: diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, angajați în principal în structuri de oțel, șinele de oțel, grămezi de foi de oțel, paranteze fotovoltaice, oțel de canal, bobine din oțel din siliciu și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil Tipul de produs dorit pentru a răspunde nevoilor diferite.
3. Furnizare stabilă: Având o linie de producție mai stabilă și un lanț de aprovizionare poate oferi o alimentare mai fiabilă. Acest lucru este important în special pentru cumpărătorii care necesită cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: au o influență mai mare a mărcii și o piață mai mare
5. Serviciu: o companie mare de oțel care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil
*Trimiteți e -mailul cătrechinaroyalsteel@163.comPentru a obține un citat pentru proiectele dvs.
Clienții vizitează
FAQ
1. Cum pot obține un citat de la tine?
Ne puteți lăsa mesajul și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2. Vei livra mărfurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, eșantioanele noastre sunt gratuite, putem produce prin eșantioane sau desene tehnice.
4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru de plată obișnuit este de depozit de 30% și se odihnește împotriva b/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Acceptați inspecția terților?
Da, absolut acceptăm.
6. Cum avem încredere în compania dvs.?
Suntem specializați în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, sediul central localizat în provincia Tianjin, binevenit să investigheze în orice fel, în toate mijloacele.
Categorii de produse
-
Produse Preț 904L 347 347H 317 317L 316Ti uni ...
-
Instalare rapidă pliabilă de 40 de metri de 40 de metri ...
-
CONSTRUCȚIE AREMA Standard Standard Oțel Railway Cran ...
-
Silicon electric orientat spre cereale de calitate primordial ...
-
Structura din oțel prefabricată din China pentru atelier ...
-
Foaie de vânzare la cald grămadă de tip 2 sy295 laminată fierbinte ...