Furnizor din fabrică, șină standard din oțel GB, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, grinzi de șină din oțel pentru macaraua feroviară, preț

Istoriaproduse feroviare en-grosÎn țara mea, istoria ei poate fi urmărită până în secolul al XIX-lea. În 1894, prima cale ferată din China a fost lansată la Uzinele de Sider și Oțel Hanyang, fiind în principal o cale ferată britanică din oțel carbon mediu. După fondarea Republicii Populare Chineze
PROCESUL DE PRODUCȚIE A PRODUSULUI
Tehnologie și proces de construcție
Procesul de construireoțel de cale feratăȘinele implică inginerie de precizie și o analiză atentă a diferiților factori. Totul începe cu proiectarea traseului șinei, ținând cont de utilizarea preconizată, de vitezele trenurilor și de teren. Odată ce proiectul este finalizat, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:
1. Excavații și fundație: Echipa de construcții pregătește terenul prin excavarea zonei și crearea unei fundații robuste pentru a susține greutatea și stresul impuse de trenuri.
2. Instalarea balastului: Pe suprafața pregătită se așează un strat de piatră concasată, cunoscut sub numele de balast. Acesta servește ca strat de absorbție a șocurilor, oferind stabilitate și ajutând la distribuirea uniformă a încărcăturii.
3. Traverse și fixare: Traverse din lemn sau beton sunt apoi instalate peste balast, imitând o structură asemănătoare unui cadru. Aceste traverse oferă o bază sigură pentru șinele de cale ferată din oțel. Sunt fixate cu ajutorul unor țepi sau cleme specifice, asigurându-se că rămân ferm fixate.
4. Instalarea șinelor: Șinele de cale ferată din oțel de 10 m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos peste traverse. Fiind fabricate din oțel de înaltă calitate, aceste șine posedă o rezistență și o durabilitate remarcabile.

DIMENSIUNEA PRODUSULUI

Nume produs: | Șină standard din oțel GB | |||
Tip: | Cale ferată grea, șină macara, cale ferată ușoarășine de cale ferată din oțel 10 m | |||
Material/Specificații: | ||||
Cale Ușoară: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Specificații: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Șină grea: | Model/Material: | 45MN, 71MN; | Specificații: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Șină de macara: | Model/Material: | U71MN; | Specificații: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |

Cale ferată standard națională:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m
Marfă | Grad | Dimensiunea secțiunii (mm) | ||||
Înălțimea șinei | Lățimea bazei | Lățimea capului | Grosime | Greutate (kg) | ||
Cale Ușoară | 8KG/L | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30KG/M2 | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Cale ferată grea | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
Șină de ridicare | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
AVANTAJ
cel/cea/cei/celeoțel feroviarerau în principal oțeluri cu conținut ridicat de carbon cu vatră deschisă P68, P71 și P74. Oțelurile pentru șine au fost standardizate treptat pentru a forma U74 de calitate 780 MPa și U71Mn de calitate 880 MPa. Mai târziu, U76NbRE și U75V de calitate 980 MPa, U77MnCrH de calitate 1180 MPași 1280MPa au fost dezvoltate succesiv. Se studiază clasele U76CrREH, U78CrVH și alte clase, clase de oțel pentru șine cu duritate ridicată și structură eutectoidă.

PROIECT
Compania noastră„13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale.
Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLICAȚIE
Clasificare după procesul de fabricație. Conform clasificării procesului de fabricație, șinele pot fi împărțite în principal în șine laminate la cald și șine tratate termic. De fapt, șina este produsă prin procesul de laminare la cald, iar șina tratată termic este turnată la cald pentru tratament termic, împărțit în două tipuri de tratament termic online și tratament termic offline, tratamentul termic online fiind deja mainstream, economisind mai multă energie și fiind mai eficient.

AMBALARE ȘI TRANSPORT
Înainte de 1949, specificațiile feroviare erau în principal britanice, de 80 de livre/yard și 85 de livre/yard. La începutul fondării Noii Chine, acestea erau în principal de 38 kg/m și 43 kg/m, urmând ca ulterior să crească la 50 kg/m.
Oțelul pentru șine este unul dintre materialele indispensabile în construcția căilor ferate. Alegerea metodelor de transport trebuie să ia în considerare pe deplin factori precum caracteristicile încărcăturii, distanța de transport, condițiile de trafic și factorii de protecție a mediului. În general, se pot alege următoarele metode de transport:
1. Transportul feroviar: Întrucât oțelul șinei în sine face parte din structura căii ferate, transportul feroviar este cea mai comună metodă. Nu numai că se poate asigura siguranța, dar se pot reduce și costurile logistice.
2. Transport rutier: Dacă cantitatea de mărfuri este mică sau distanța este scurtă, puteți alege transportul rutier. Cu toate acestea, este necesar să pregătiți covorașe antiderapante și materiale de fixare pentru a asigura transportul în siguranță al mărfurilor.
3. Transport pe apă: Pentru transportul pe distanțe lungi, puteți alege transportul pe apă. Cu toate acestea, trebuie să acordați atenție condițiilor meteorologice, ecluzelor, nivelurilor apei și reglementărilor de transport.
4. Transport aerian: Dacă mărfurile sunt urgente sau trebuie să ajungă rapid, puteți alege transportul aerian. Cu toate acestea, din cauza costului ridicat, trebuie să cântăriți avantajele și dezavantajele înainte de a lua o decizie.


PUTEREA COMPANIEI
Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă generație, renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare extins și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile.
2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, ne ocupăm în principal de structuri metalice, șine metalice, palplanșe metalice, console fotovoltaice, oțel cu canale, rulouri de oțel siliconic și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil. Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
3. Aprovizionare stabilă: O linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile pot asigura o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: Au o influență mai mare a mărcii și o piață mai largă
5. Servicii: O mare companie siderurgică care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil
*Trimiteți e-mailul către[email protected]pentru a obține o ofertă de preț pentru proiectele dumneavoastră

CLIENȚII VIZITEAZĂ

FAQ
1. Cum pot obține o ofertă de preț de la dumneavoastră?
Ne puteți lăsa un mesaj și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2. Veți livra bunurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostrele sau desenele tehnice ale dumneavoastră.
4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru obișnuit de plată este de 30% avans și restul plății contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptați inspecția de către o terță parte?
Da, absolut, acceptăm.
6. Cum putem avea încredere în compania dumneavoastră?
Ne specializăm în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, cu sediul central în provincia Tianjin, vă invităm să investigați în orice fel, prin toate mijloacele.