GB Standard este utilizat pentru concesii de prețuri ale șinei de șină a carbonului feroviar

Scurtă descriere:

Șină de oțeleste o parte importantă a structurii pieselor. Este responsabil pentru ghidarea roților și transmiterea încărcărilor. Trebuie să aibă suficientă rezistență, stabilitate și rezistență la uzură. Forma secțiunii șinei este în formă de I, astfel încât șina să aibă cea mai bună rezistență de îndoire. Șina este compusă dintr -un cap de șină, o talie de șină și un fund de șină.


  • Gradul:Q235B/50MN/60SI2MN/U71MN
  • Standard: GB
  • Certificat:ISO9001
  • Pachet:Pachet standard de mare
  • Termen de plată:termen de plată
  • Contactaţi-ne:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detaliu produs

    Etichete de produs

    Căi ferate

    au făcut parte integrantă a sistemelor de transport din întreaga lume, oferind un mijloc convenabil și eficient de transport de navetă și marfă. În centrul acestei vaste rețele se află o componentă crucială: oțel feroviar tren. Aceste piste de oțel, care susțin mișcarea trenurilor, joacă un rol vital în menținerea siguranței și longevității sistemului feroviar. În acest blog, vom explora semnificația oțelului feroviar de tren și importanța sa în producerea de căi ferate durabile și fiabile.

    Procesul de producție de produse

    Procesul de tehnologie și construcție

    Procesul de construire a căilor ferate din oțel din China implică o inginerie de precizie și luarea în considerare atentă a diverșilor factori. Începe cu proiectarea aspectului pistei, ținând cont de utilizarea prevăzută, viteza trenului și terenul. Odată ce proiectarea este finalizată, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:

    1..

    2. Instalarea balastului: un strat de piatră zdrobită, cunoscut sub numele de balast, este așezat pe suprafața pregătită. Aceasta servește ca un strat de absorbție a șocului, oferind stabilitate și contribuind la distribuirea în mod uniform a sarcinii.

    3. Legături și fixare: legăturile din lemn sau beton sunt apoi instalate deasupra balastului, imitând o structură asemănătoare cadrului. Aceste legături oferă o bază sigură pentru căile ferate din oțel. Sunt fixate folosind vârfuri sau clipuri specifice, asigurându -se că rămân ferm pe loc.

    4. Instalarea feroviară: șinele de cale ferată de oțel 10m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos deasupra legăturilor. Fiind confecționate din oțel de înaltă calitate, aceste piese posedă o rezistență și durabilitate remarcabile.

    Rail (3)

    Dimensiunea produsului

    Rail (3)
    Numele produsului:
    Șină de oțel
    Tip:
    Căi feroviare grele, șină de macara , șină ușoară
    Material/Specificații :
    Cale Ușoară:
    Model/Material:
    Q235,55Q ;
    Specificații :
    30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m.
    Șină grea :
    Model/Material:
    45MN , 71MN ;
    Specificații :
    50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m.
    Rail macara:
    Model/Material:
    U71MN ;
    Specificații :
    Qu70 kg /m , qu80 kg /m , q100kg /m , qu120 kg /m.
    Căi ferate

    Rail standard național:
    Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, qu70, qu80, qu100, qu120
    Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71MN/50MN
    Lungime: 6m-12m 12,5m-25m

    Marfă Grad Dimensiunea secțiunii (mm)
    Înălțimea șinei Lățimea bazei Lățimea capului Grosime Greutate (kgs)
    Cale Ușoară 8kg/m 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12kg/m 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 kg/m 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22kg/m 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 kg/m 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 kg/m 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    Căi ferate grele 38kg/m 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43kg/m 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 kg/m 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 kg/m 176.00 150,00 75.00 20.00 74.64
    75 kg/m 192.00 150,00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150,00 74.30 16.50 60.21
    Ridicarea șinei Qu70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    Qu80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    Qu100 150,00 150,00 100.00 38.00 88.96
    Qu120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    AVANTAJ

    GB Standard de oțel Railau următoarele avantaje:
    1.. Rezistență ridicată, duritate ridicată și rezistență bună la uzură, capabile să răspundă nevoilor funcționării de intensitate mare pe termen lung.
    2. Are o rezistență bună la oboseală și poate rezista la sarcini repetate, fără a fi predispus la eșecul oboselii.
    3. Rezistență bună la coroziune, capabilă să reziste la coroziune din diverse substanțe chimice și să prelungească durata de viață.
    4. Siguranță ridicată, care poate asigura funcționarea în siguranță a tranzitului feroviar și poate reduce probabilitatea accidentelor.
    5. Are o durată de viață lungă și poate satisface nevoile de utilizare pe termen lung ale tranzitului feroviar.

    Rail (4)

    PROIECT

    Compania noastră-sFurnizor de căi ferate din China13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost expediate la portul Tianjin la un moment dat. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima cale ferată fiind pusă constant pe linia feroviară. Aceste șine sunt toate de la linia de producție universală a fabricii noastre de grinzi feroviare și oțel, folosind produse globale la cele mai înalte și mai riguroase standarde tehnice.

    Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:chinaroyalsteel@163.com

    Furnizor de căi ferate din China, China Steel Rail, GB Standard Steel Rail

    Rail (12)
    Rail (6)

    Aplicație

    1.Câmp de transport
    Șinele sunt o componentă esențială și importantă în construcția și funcționarea feroviară. În transportul feroviar, șinele de oțel sunt responsabile de susținerea și transportarea întregii greutăți a trenului, iar calitatea și performanța acestora afectează în mod direct siguranța și stabilitatea trenului. Prin urmare, șinele trebuie să aibă proprietăți fizice și chimice excelente, cum ar fi rezistența ridicată, rezistența la uzură și rezistența la coroziune. În prezent, standardul feroviar utilizat de majoritatea liniilor feroviare interne este GB/T 699-1999 „Oțel structural cu carbon ridicat”.
    2. Câmpul de inginerie a construcțiilor
    În plus față de câmpul feroviar, șinele de oțel sunt utilizate pe scară largă în inginerie în construcții, cum ar fi în construcția macarale, macarale turn, poduri și proiecte subterane. În aceste proiecte, șinele sunt utilizate ca picioare și accesorii pentru a sprijini și a transporta în greutate. Calitatea și stabilitatea lor au un impact vital asupra siguranței și stabilității întregului proiect de construcție.
    3. Câmp de utilaje grele
    În domeniul producției de utilaje grele, șinele sunt, de asemenea, o componentă comună, utilizată în principal pe pistele compuse din șine. De exemplu, atelierele de fabricare a oțelului în instalațiile de oțel, liniile de producție în fabricile de automobile, etc., toate trebuie să utilizeze piste compuse din șine de oțel pentru a sprijini și transporta mașini grele și echipamente care cântăresc zeci de tone sau mai mult.
    Pe scurt, aplicarea largă a șinelor de oțel în transport, inginerie în construcții, utilaje grele și alte câmpuri a adus contribuții importante la dezvoltarea și progresul acestor industrii. Astăzi, odată cu inovația și dezvoltarea continuă a tehnologiei, șinele sunt actualizate și modernizate constant pentru a se adapta la îmbunătățirea continuă și urmărirea performanței și calității în diverse domenii.

    O bună rezistență la coroziune: suprafața oțelului canalului poate fi tratată cu anti-coroziune pentru a-și îmbunătăți rezistența la coroziune și pentru a-și extinde durata de viață.

    O gamă largă de aplicații: Oțelul de canal poate fi utilizat în structuri de construcții, fabricare de mașini, construcții de poduri, construcții navale și alte câmpuri și are o gamă largă de aplicații.

    În general, oțelul de canal are caracteristicile de rezistență ridicată, proces de fabricație simplu, formă regulată, rezistență bună la coroziune și aplicare largă. Este un material structural utilizat frecvent.

    Rail (7)

    Ambalaje și transport

    Metodele de îmbunătățire a rigidității șinei și a rezistenței la uzură includ:

    Alegeți materiale de înaltă rezistență: alegerea potrivităMaterialele, cum ar fi oțelul din aliaj sau oțelul de înaltă rezistență, cu o rezistență bună la uzură, pot îmbunătăți rigiditatea și rezistența la uzură a șinelor.

    Optimizați geometria șinei: schimbând forma transversală a secțiunii șinei, lățimea taliei șinei, înălțimea ghemuitoare și alți parametri, rigiditatea și rezistența la uzură a șinei pot fi îmbunătățite.

    Consolidarea tratamentului termic al șinelor: prin procese adecvate de tratare termică, cum ar fi normalizarea, stingerea etc., puterea și duritatea șinelor pot fi îmbunătățite, îmbunătățind astfel rigiditatea și rezistența la uzură.

    Îmbunătățiți duritatea de suprafață a șinei: stingerea suprafeței, pulverizarea suprafeței acoperirilor ceramice și alte metode pot fi utilizate pentru a crește duritatea suprafeței șinei și pentru a îmbunătăți rezistența la uzură.

    Adăugarea elementelor de aliere adecvate: adăugarea de elemente de aliere adecvate, cum ar fi cromul, titanul etc., la material poate crește duritatea și rezistența la uzură a șinei.

    Consolidați întreținerea șinelor: efectuați inspecție, reparații și lubrifiere periodică pentru a menține șinele în stare bună și pentru a -și extinde durata de viață.

    Trebuie menționat că metodele de mai sus ar trebui să fie selectate și aplicate în funcție de condiții specifice și trebuie să atingă scopul îmbunătățirii rigidității șinei și a rezistenței la uzură.

    Rail (9)
    Rail (13)

    Forța companiei

    Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă oră, de renume mondial
    1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare mare și o mare fabrică de oțel, obținând efecte la scară în transport și achiziții și devenind o companie de oțel care integrează producția și serviciile
    2. Diversitatea produsului: diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, angajați în principal în structuri de oțel, șinele de oțel, grămezi de foi de oțel, paranteze fotovoltaice, oțel de canal, bobine din oțel din siliciu și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil Tipul de produs dorit pentru a răspunde nevoilor diferite.
    3. Furnizare stabilă: Având o linie de producție mai stabilă și un lanț de aprovizionare poate oferi o alimentare mai fiabilă. Acest lucru este important în special pentru cumpărătorii care necesită cantități mari de oțel.
    4. Influența mărcii: au o influență mai mare a mărcii și o piață mai mare
    5. Serviciu: o companie mare de oțel care integrează personalizarea, transportul și producția
    6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil

    *Trimiteți e -mailul cătrechinaroyalsteel@163.comPentru a obține un citat pentru proiectele dvs.

    Rail (10)

    Clienții vizitează

    Rail (11)

    FAQ

    1. Cum pot obține un citat de la tine?
    Ne puteți lăsa mesajul și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.

    2. Vei livra mărfurile la timp?
    Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.

    3. Pot primi mostre înainte de comandă?
    Da, desigur. De obicei, eșantioanele noastre sunt gratuite, putem produce prin eșantioane sau desene tehnice.

    4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
    Termenul nostru de plată obișnuit este de depozit de 30% și se odihnește împotriva b/L. Exw, fob, cfr, cif.

    5. Acceptați inspecția terților?
    Da, absolut acceptăm.

    6. Cum avem încredere în compania dvs.?
    Suntem specializați în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, sediul central localizat în provincia Tianjin, binevenit să investigheze în orice fel, în toate mijloacele.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne