Șină de oțel
-
Clădire AREMA șină standard de oțel cale ferată macara șină de fier
Șinele standard de oțel AREMA reprezintă o structură portantă importantă atunci când trenurile circulă pe căile ferate. Ele pot suporta greutatea trenurilor și le pot transmite pe patul drumului. De asemenea, trebuie să ghideze trenurile și să reducă frecarea pe traverse. Prin urmare, capacitatea portantă a șinelor este unul dintre considerentele importante.
-
AS 1085 șină de oțel Căi ferate șine ușoare de oțel Macara pe cale ferată șină de oțel
AS 1085 șină de oțel sunt principalele componente ale șinelor de cale ferată. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite celor care traversează. Șinele trebuie să asigure o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiunile blocurilor automate, șinele se pot dubla și ca circuite de cale.
-
Tren de cale ferată șină de oțel standard BS
Funcția șinei de oțel standard BS este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite celor care traversează. Șinele trebuie să asigure o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiunile blocurilor automate, șinele se pot dubla și ca circuite de cale.
-
Industria de înaltă calitate EN Standard Rail/UIC Standard Steel Rail Feroviar minier Feroviar Steel Rail
Îmbunătățirea eficienței operațiunii feroviare: utilizarea șinelor de oțel poate reduce rezistența și zgomotul trenurilor, poate îmbunătăți eficiența operațiunii feroviare, poate accelera trenurile, poate scurta timpul de transport și poate îmbunătăți calitatea serviciilor.
-
Sine șină grea din oțel pentru șină din oțel standard DIN
Sine de otelsunt principalele componente ale căilor ferate. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite celor care traversează. Șinele trebuie să asigure o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiunile blocurilor automate, șinele se pot dubla și ca circuite de cale.
-
Furnizor de șine de cale ferată Producător JIS șină de oțel standard
Forma secțiunii transversale a șinei este o secțiune transversală în formă de I cu cea mai bună rezistență la îndoire, care este compusă din trei părți: șină standard de oțel JIS, talie șine și fund. Pentru a permite șinei să reziste mai bine forțelor din toate punctele de vedere și să asigure condițiile de rezistență necesare, șina ar trebui să aibă o înălțime suficientă, iar capul și partea inferioară trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente. Talia și fundul nu trebuie să fie prea subțiri.
-
Utilizare minieră Tren ISCOR șine de oțel Căi ferate Macara șină de oțel Preț
Principalele caracteristici ale șinei de oțel ISCOR includ rezistență ridicată, rezistență la uzură și stabilitate. Ele trebuie să fie capabile să reziste greutății trenurilor și utilizării constante și, prin urmare, să joace un rol vital în transportul feroviar. Șinele trebuie proiectate și fabricate la standarde stricte pentru a le asigura calitatea și siguranța.
-
Vânzările directe din fabrică chineză de concesii de preț feroviar de înaltă precizie
O șină este o bandă lungă de oțel folosită pentru șinele de cale ferată, folosită în principal pentru susținerea și ghidarea roților unui tren. De obicei, este fabricat din oțel de înaltă rezistență, cu o bună rezistență la uzură și rezistență la presiune. Partea superioară a șinei este dreaptă, iar partea inferioară este lată, ceea ce poate distribui uniform greutatea trenului și poate asigura o funcționare lină a trenului pe șină. Șina modernă utilizează adesea tehnologia șină fără sudură, care are o rezistență mai mare și o durată de viață mai lungă. Designul și calitatea căii ferate afectează direct siguranța și confortul transportului feroviar.