Șină de oțel
-
Șină standard din oțel AREMA 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Șină grea din oțel
Forma secțiunii transversale aȘină standard din oțel AREMAeste o secțiune transversală în formă de I cu cea mai bună rezistență la încovoiere, compusă din trei părți: capul șinei, talia șinei și baza șinei. Pentru a permite șinei să reziste mai bine la forțe din toate direcțiile și pentru a asigura condițiile de rezistență necesare, șina trebuie să aibă o înălțime suficientă, iar capul și baza acesteia trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente. Talia și baza nu trebuie să fie prea subțiri.
-
AREMA Șine ușoare din oțel standard Șine pentru mine de cărbune Șine pentru minerit
Șină standard din oțel AREMAse referă în principal la uzura laterală și uzura ondulată a șinelor pe curbe cu rază mică. În ceea ce privește uzura verticală, aceasta este în general normală și crește odată cu creșterea greutății pe osie și a greutății totale la trecere. Geometria necorespunzătoare a șinei va accelera rata de uzură verticală, care trebuie prevenită și poate fi rezolvată prin ajustarea geometriei șinei.
-
Șină standard din oțel AREMA/Șină din oțel/Șină de cale ferată/Șină tratată termic
Linia a fost inițial compusă din șine standard de oțel AREMA. Ulterior, au fost folosite șine din fontă, iar apoi au fost dezvoltate șine în formă de I. În anii 1980, ecartamentul standard utilizat de majoritatea căilor ferate din lume (vezi Geometria căii ferate) era de 1435 mm (4 ft. 8(1/2) inci). Cele mai înguste se numesc căi ferate cu ecartament îngust, iar cele mai late se numesc căi ferate cu ecartament larg (vezi Inginerie feroviară).
-
Șină industrială de înaltă calitate AREMA Șină standard din oțel
Șină standard din oțel AREMAsunt utilizate pe scară largă în sistemele de transport feroviar și sunt componente foarte importante în transportul feroviar. Șinele de oțel nu sunt utilizate doar în căile ferate de mare viteză, în transportul feroviar urban, în minerit și în alte industrii, ci sunt utilizate pe scară largă și în construcția, reconstrucția și întreținerea căilor ferate.
-
Șină de oțel ISCOR/Producător de șine de oțel
Șină de oțel ISCORsunt una dintre cheile sistemului logistic modern, iar importanța șinelor de oțel ca bază a transportului feroviar este evidentă. Deși este o șină de angrenaj aparent simplă, rezultatul absenței sale - un accident de mașină - va avea un impact semnificativ asupra vieții. Prin urmare, fabricarea, inspecția și întreținerea șinelor necesită o mare atenție pentru a asigura buna funcționare a întregului sistem feroviar.
-
Șină de ghidare ușoară/șină canelată/șină grea/șină din oțel ISCOR Preț Șine de cea mai bună calitate
Șină de oțel ISCORsunt componente lungi în formă de bandă utilizate în domenii industriale, cum ar fi mașinile și echipamentele. De obicei, sunt fabricate din oțel.
-
ISCOR Standarde industriale pentru șine de oțel Șine de oțel pentru macarale feroviare ușoare și grele
Șină de oțel ISCORsunt componentele principale ale liniilor de cale ferată. Funcția lor este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite traverselor. Șinele trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roți. În căile ferate electrificate sau în secțiile de blocuri automate, șinele pot servi și ca circuite de cale ferată.
-
Producător de șine de oțel ISCOR
Forma de așezare a sistemului de șine de oțel ISCOR este liniară, iar așezarea șinelor face ca acestea să fie conectate între ele pentru a forma un sistem feroviar complet. Șinele de oțel susțin direcția de deplasare a trenului, conectează fiecare stație din rețeaua de transport și conectează orașele și satele.
-
ISCOR Șine ușoare din oțel Șine ferate pentru mine de cărbune Șine ferate pentru minerit
Șină de oțel ISCORsunt componentele principale ale liniilor de cale ferată. Funcția lor este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite traverselor.
-
Șină de oțel ISCOR/Șină de oțel/Șină de cale ferată/Șină tratată termic
Secțiunea transversală a șinei de oțel ISCOR are forma unei secțiuni transversale în formă de I, cu cea mai bună rezistență la încovoiere, compusă din trei părți: capul șinei, talia șinei și baza șinei. Pentru a permite șinei să reziste mai bine la forțele din toate direcțiile și pentru a asigura condițiile de rezistență necesare, șina trebuie să aibă o înălțime suficientă, iar capul și baza acesteia trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente. Talia și baza nu trebuie să fie prea subțiri.
-
Șină de oțel ISCOR Șine de calitate feroviară Șină metalică de cale ferată Șină de oțel
Odată cu dezvoltarea tehnologiei de transport feroviar ISCOR Steel Rail, șinele sunt în continuă îmbunătățire, jucând un rol important în eficiența și siguranța transportului feroviar.
-
Șină de oțel ISCOR
Șinele de oțel ISCOR sunt utilizate în principal în liniile de transport urban, cum ar fi metroul și căile ferate electrificate. Au o bună rezistență la coroziune și își pot menține starea bună în medii umede.