Șină de oțel
-
Șină de oțel ISCOR/Șină de oțel/Șină de cale ferată/Șină tratată termic
Șina de oțel ISCOR are o rezistență ridicată. Deoarece este fabricată din oțel de înaltă rezistență, duritatea sa este foarte mare (în comparație cu barele de oțel obișnuite) și poate rezista la presiuni și impacturi mai mari fără a fi deteriorată; de asemenea, are o tenacitate bună: adică are o capacitate mai mare de a rezista la impacturi repetate. Prin urmare, probabilitatea ca setul de roți să cadă poate fi redusă considerabil, iar factorul de siguranță la volan poate fi îmbunătățit.
-
Șină de oțel ISCOR de înaltă calitate pentru industrie, șină minieră, șină de oțel de 9 kg
Lungimile șinelor de oțel ISCOR din țara mea sunt de 12,5 m și 25 m. Pentru șinele de 75 kg/m, există o singură lungime de 25 m. Există, de asemenea, șine scurtate pentru firele interioare ale curbelor. Pentru seria de șine standard Huai de 12,5 m, există trei șine scurte: 40 mm, 80 mm și 120 mm; pentru șina de 25 m, există trei șine scurte: 40 mm, 80 mm și 160 mm.
-
ISCOR Șină de oțel Producător de șine grele din oțel
Tipurile deȘină de oțel ISCORse disting de obicei prin greutate. De exemplu, „50 de șine” despre care spunem adesea se referă la șina cu o greutate de 50 kg/m și așa mai departe, există 38 de șine, 43 de șine, 50 de șine, 60 de șine, 75 de șine etc., desigur. Există, de asemenea, șine cu 24 și 18 șine, dar toate acestea sunt almanahuri vechi. Printre acestea, șinele cu 43 de șine și mai mult sunt în general numite șine grele.
-
Șină ferată din oțel ISCOR Șină ferată din oțel greu pentru cale ferată standard
FuncțiaISCOR Steel RaiFuncția l este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite traverselor. Șinele trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roți. În căile ferate electrificate sau în secțiile de blocuri automate, șinele pot servi și ca circuite de cale ferată.
-
ISCOR Șină de oțel Furnizor șină de cale ferată Producător Șină de oțel
Șină de oțel ISCORoferă rezistență și durabilitate ridicate. Deoarece șinele de cale ferată trebuie să reziste greutății trenurilor și impactului mersului, oțelul pentru șine trebuie să aibă o rezistență și o durabilitate suficiente.
-
Șină standard din oțel JIS Șine ușoare din oțel Macara de cale ferată Șină ușoară Șină de cale ferată din oțel
Șină standard din oțel JISsunt componentele principale ale liniilor de cale ferată. Funcția lor este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite traverselor. Șinele trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roți. În căile ferate electrificate sau în secțiile de blocuri automate, șinele pot servi și ca circuite de cale ferată.
-
Linie de cale ferată standard din oțel JIS
Șină standard din oțel JISare o rezistență excelentă la uzură. Din cauza frecării dintre roțile trenului și șine, utilizarea pe termen lung poate duce cu ușurință la uzura șinei și poate afecta stabilitatea și siguranța în funcționare.
-
Producător de șine standard din oțel JIS
Șină standard din oțel JISSpecificațiile erau în principal britanice de 80 de livre/yard și 85 de livre/yard. La începutul fondării Noii Chine, acestea erau în principal de 38 kg/m și 43 kg/m, ulterior crescând la 50 kg/m. În 1976, pentru a rezolva problema avarierii liniilor principale aglomerate, secțiunea de 60 kg/m a fost proiectată independent, iar o secțiune de 75 kg/m a fost adăugată la Linia Specială Daqin.
-
Tren de cale ferată JIS Standard Steel Rail Grey Rail
Șinele de oțel standard JIS sunt o structură portantă importantă atunci când trenurile circulă pe calea ferată. Ele pot susține greutatea trenurilor și o pot transmite pe platformă. De asemenea, ele trebuie să ghideze trenurile și să reducă frecarea pe traverse. Prin urmare, capacitatea portantă a șinelor este una dintre considerațiile importante.
-
Șină standard din oțel JIS/Șină din oțel/Șină de cale ferată/Șină tratată termic
Șina de oțel standard JIS este o structură portantă importantă atunci când trenurile circulă pe calea ferată. Acestea pot susține greutatea trenurilor și o pot transmite pe platformă. De asemenea, trebuie să ghideze trenurile și să reducă frecarea pe traverse. Prin urmare, capacitatea portantă a șinelor este una dintre considerațiile importante.
-
Șină de oțel standard JIS de înaltă calitate pentru industrie, șină de oțel de cale ferată de 9 kg
Fiind principala structură de susținere în transportul feroviar din oțel standard JIS, capacitatea portantă a șinelor de oțel este crucială. Pe de o parte, șinele trebuie să reziste greutății și impactului trenului și să nu se deformeze și să se rupă ușor; pe de altă parte, stabilitatea și fiabilitatea șinelor trebuie asigurate în timpul funcționării continue de mare viteză a trenurilor. Prin urmare, caracteristica principală a șinelor este rezistența ridicată pentru a asigura performanța de siguranță a acestora.
-
Șină de ghidare liniară personalizată din oțel standard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55
Șinele de oțel standard JIS sunt compuse în principal din cap, bază, părți interioare și laterale. Capul este partea superioară a șinei de cale ferată, având o formă de „V”, utilizată pentru a ghida poziția relativă dintre șinele roților; baza este partea inferioară a șinei de cale ferată, având o formă plată, utilizată pentru a susține greutatea mărfurilor și a trenurilor; interiorul este structura internă a șinei de cale ferată, inclusiv baza șinei, tampoanele de amortizare a șocurilor, barele de legătură etc., care pot face calea mai rezistentă, jucând în același timp rolul de absorbție a șocurilor și menținere a toleranțelor; partea de margine este partea de margine a șinei de cale ferată, expusă deasupra solului, utilizată în principal pentru a dispersa greutatea trenului și a preveni eroziunea vârfului șinei.