Șină de oțel
-
Metal pentru construcția șinelor de oțel feroviare IScor Rail din oțel
Rail de oțel ISCORDupă proiectarea optimizată și formula de material special, șinele au o rezistență ridicată la îndoire și o rezistență la compresiune și pot rezista la sarcina grea și forța de impact a trenului, asigurând siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
-
Șine de oțel ISCOR Șine de oțel șinele ușoare de cărbune Rail Rail Mining Rail
Rail de oțel ISCORsunt principalele componente ale căilor ferate. Funcția sa este de a ghida roțile de rulare înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite la traverse. Șinele trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și mai puțin rezistentă pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiuni automate de bloc, șinele se pot dubla, de asemenea, ca circuite de cale.
-
Railii de cale ferată de oțel iScor șine de oțel ușor de oțel CRANE Light_rail Railroad Rail de oțel
Railul de oțel iScor este o componentă indispensabilă și importantă în construcția și funcționarea feroviară. Au caracteristicile capacității puternice de încărcare, rezistența la uzură și rezistența la coroziune. Prin îmbunătățirea eficienței funcționării feroviare, asigurarea siguranței feroviare, promovarea dezvoltării economice, economisirea resurselor energetice etc., acestea joacă un rol important în dezvoltarea țării. Dezvoltarea are o semnificație strategică deosebită.
-
Tren de cale ferată iScor oțel feroviar cu oțel greu
Eficiența funcționării feroviare din oțel ISCOR: Utilizarea șinelor de oțel poate reduce rezistența și zgomotul trenurilor, poate îmbunătăți eficiența funcționării feroviare, accelera trenurile, scurta timpul de transport și îmbunătățește calitatea serviciului.
-
Rail de șină din oțel ISCOR/șină de oțel/căi ferate/șină tratată termic
Railul de oțel iScor are o rezistență ridicată. Deoarece este confecționat din oțel de înaltă rezistență, duritatea sa este foarte mare (în comparație cu barele de oțel obișnuite) și poate rezista la sarcini mai mari de presiune și impact, fără a fi deteriorate; De asemenea, are o duritate bună: adică are o capacitate puternică mai mare de a rezista impactului repetat. Prin urmare, probabilitatea ca setul de roți să cadă poate fi redusă foarte mult, iar factorul de siguranță pentru conducere poate fi îmbunătățit.
-
Producător de șină din oțel iScor din oțel
Rail de oțel ISCORCa structură de inginerie integrală, pista este așezată pe patul de drum, joacă un rol de ghidare în funcționarea trenului și poartă direct presiunea uriașă a stocului rulant și încărcarea acestuia. Sub puterea funcționării trenului, diversele sale componente trebuie să aibă suficientă rezistență și stabilitate pentru a se asigura că trenul funcționează în siguranță, fără probleme și neîntrerupt la viteza maximă specificată.
-
Industrie de înaltă calitate ISCOR oțel feroviar feroviar feroviar feroviar de 9 kg feroviar de oțel feroviar
Lungimile șinelor de oțel ISCOR din țara mea sunt de 12,5 m și 25 m. Pentru șine de 75 kg/m, există o singură lungime de 25m. Există, de asemenea, șine scurtate pentru șuvițele interioare ale curbelor. Pentru seria Huai Rail de 12,5 m standard, există trei șine scurte: 40mm, 80mm și 120mm; Pentru șina de 25 m, există trei șine scurte: 40mm, 80mm și 160mm.
-
ISCOR Producător de șină din oțel greoi din oțel
Tipurile deRail de oțel ISCORse disting de obicei prin greutate. De exemplu, cele 50 de șine despre care spunem adesea se referă la șină cu o greutate de 50 kg/m și așa mai departe, există 38 de șine, 43 de șine, 50 de șine, 60 de șine, 75 de șine etc., desigur. Există, de asemenea, 24 de trasee și 18 piese, dar acestea sunt toate almanacile vechi. Printre ele, șinele cu 43 de șine și mai sus sunt, în general, numite șine grele.
-
Rail feroviar de oțel ISCOR Șină de oțel greu pentru calea ferată standard
FuncțiaIScor Steel RaiL este să ghidezi roțile de stocuri de rulare înainte, să suporte presiunea uriașă a roților și să o transmită la traverse. Șinele trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și mai puțin rezistentă pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiuni automate de bloc, șinele se pot dubla, de asemenea, ca circuite de cale.
-
ISCOR Furnizor de transport feroviar de cale ferată de cale ferată de cale ferată de cale ferată de oțel
Rail de oțel ISCOROferă rezistență și durabilitate ridicată. Deoarece căile feroviare trebuie să reziste la greutatea trenurilor și la impactul rulării, oțelul de pistă trebuie să aibă o rezistență și o durabilitate suficientă.
-
JIS Standard Steel Rail șine din oțel șine de oțel CRANE Light_rail Railroad Rail de oțel
JIS Standard Steel Railsunt principalele componente ale căilor ferate. Funcția sa este de a ghida roțile de rulare înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite la traverse. Șinele trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și mai puțin rezistentă pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiuni automate de bloc, șinele se pot dubla, de asemenea, ca circuite de cale.
-
JIS Standard Standard Steel Railway Railway
JIS Standard Steel RailAre o rezistență excelentă la uzură. Datorită frecării dintre roțile trenului și pista, utilizarea pe termen lung poate duce cu ușurință la uzura pistei și poate afecta stabilitatea și siguranța funcționării.