Șină de oțel
-
Șină ferată standard din oțel AREMA S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Șină de cale ferată ușoară
Șină standard din oțel AREMAFuncție: Ghidează roțile materialului rulant înainte, rezistă la presiunea uriașă a roților și transferă-le pe traversă. Secțiunea șinei adoptă secțiunea în formă de I cu cea mai bună performanță la încovoiere, iar armătura șinei, talia și baza șinei sunt compuse din trei părți. Pentru a face șina să reziste mai bine la forța din toate părțile și pentru a asigura condițiile de rezistență necesare, șina trebuie să aibă o înălțime suficientă, iar armătura și baza trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente, iar talia și baza nu trebuie să fie prea subțiri.
-
Calitatea șinei ferate standard AREMA din oțel este ridicată
Șina standard din oțel AREMA este o parte importantă a transportului feroviar pentru a susține greutatea trenului și, de asemenea, reprezintă infrastructura acestuia. Este fabricată din oțel de înaltă rezistență, are o rezistență bună la uzură și poate rezista la forțe mari de presiune și impact.
-
Șină ferată standard AREMA din oțel greu de înaltă calitate U71Mn
În funcție de diferitele materiale, șina standard din oțel AREMA poate fi împărțită în șină cu structură de carbon obișnuită, șină de înaltă rezistență slab aliată, șină rezistentă la uzură și șină rezistentă la căldură. Șina cu structură de carbon obișnuită este cea mai comună, având caracteristici de rezistență ridicată și rezistență bună la uzură. Șina de înaltă rezistență slab aliată are o rezistență mai mare și rezistență la deformare. Șina rezistentă la uzură și la căldură este potrivită pentru căile ferate de mare viteză și liniile de transport greu.
-
Șină standard din oțel AREMA 55Q, Șine din oțel pentru tuneluri miniere, Șină din oțel pentru forjare
Scenariu de aplicare: Standardul AREMAȘină de oțeleste utilizat în principal pentru liniile feroviare de pasageri, dar poate fi utilizat și pentru linii de marfă mai mici. Datorită structurii sale simple și a costului redus, este utilizat pe scară largă în construcția de căi ferate, iar calea ferată obișnuită are o durată lungă de viață, o rezistență mare la presiune și o adaptabilitate largă.
-
Vânzare fierbinte de oțel de calitate superioară, cale ferată, șină folosită în vrac
În primul rând, producția de șine de oțel trebuie să treacă prin mai multe procese. Primul este pregătirea materiilor prime, selecția oțelului de înaltă calitate și tratamentul termic. Apoi, există procesul de laminare, care deformează oțelul prin laminare continuă la temperaturi ridicate. Urmează procesele de răcire, șlefuire și tăiere, și în final, îndeplinirea cerințelor de dimensiuni standard ale șinei.
-
Furnizor de șine de oțel standard AREMA de bună calitate, utilizat în calea ferată
Ca parte importantă aferoviarÎn transport, șina standard din oțel AREMA joacă un rol indispensabil în traficul modern. Prin introducerea definiției, clasificării, procesului de producție și perspectivei de piață a căilor ferate, putem avea o înțelegere mai cuprinzătoare a utilizării și tendinței de dezvoltare a acesteia.
-
Preț competitiv DIN Standard Steel Rail Transport Construcție feroviară
În transportul feroviar pe șine standard DIN, șina este o componentă indispensabilă, așadar fiabilitatea acesteia trebuie garantată. Fiind infrastructura transportului feroviar, fiecare centimetru de șină trebuie să asigure calitatea și precizia, astfel încât să se asigure siguranța și stabilitatea trenului. Prin urmare, prelucrarea și calitatea șinei necesită o supraveghere și o testare strictă din partea personalului profesionist și tehnic.
Pe scurt, ca parte importantă a transportului feroviar, calea ferată are caracteristici de rezistență ridicată, rezistență la uzură, rezistență la coroziune și fiabilitate ridicată, ceea ce reprezintă cheia pentru a asigura funcționarea sigură și eficientă a trenurilor.
-
Șină de oțel standard AREMA de calitate
Șină standard din oțel AREMAEste fabricată din oțel de înaltă calitate, cu rezistență ridicată și capacitate portantă mare. Șina are, de asemenea, o bună rezistență la impact și la deformare, putând rezista la forța de impact și presiunea uriașă generate de tren, asigurând siguranța și stabilitatea căii ferate.
-
AREMA Șină standard din oțel Șină din oțel, Șină de cale ferată ușoară
Șină standard din oțel AREMAeste una dintre componentele principale ale sistemului de transport care suportă toate sarcinile pe roți. Șina este compusă din două părți, partea superioară este baza roții cu o secțiune transversală în formă de „I”, iar partea inferioară este baza de oțel care susține sarcina bazei roții. Șina este în general fabricată din oțel de înaltă rezistență, cu rezistență ridicată, rezistență la oboseală, rezistență la coroziune și alte proprietăți excelente. Categoriile de șine sunt împărțite în funcție de forma și dimensiunea secțiunii transversale, de obicei folosind identificarea internațională a modelului.
-
Șină ușoară și șină grea cu lățime normală, furnizată de AREMA, șină standard din oțel utilizată pentru șine
Șina standard din oțel AREMA este în general fabricată din oțel de înaltă rezistență, cu rezistență ridicată, rezistență la oboseală, rezistență la coroziune și alte proprietăți excelente. Categoriile de șine sunt împărțite în funcție de forma și dimensiunea secțiunii transversale, de obicei folosind identificarea internațională a modelului.
-
Ridicarea și ridicarea cărucioarelor feroviare standard din oțel AREMA pentru trenuri grele și șine de mină
În primul rând, șina standard din oțel AREMA are o rezistență și o duritate ridicate. Deoarece sistemul de trafic feroviar trebuie să reziste sarcinii uriașe și impactului trenurilor de mare viteză, rezistența oțelului șinei trebuie să poată îndeplini aceste cerințe.
-
Cale ferată ușoară Cale ferată șină Standard american
Șină standard din oțel AREMAeste în general împărțit în oțel obișnuit pentru șine, oțel pentru șine urbane și oțel pentru șine de mare viteză. Oțelul obișnuit pentru șine este utilizat în căile ferate obișnuite, care are rezistență și stabilitate ridicate; Oțelul pentru șine urbane este utilizat în domeniul transportului feroviar urban, având rezistență ridicată la uzură și mentenabilitate; Oțelul pentru șine de mare viteză este utilizat pentru căile ferate de mare viteză și are o rezistență și o stabilitate mai mari.