Șină de oțel
-
Sine ușoare de lățime obișnuită și șine grele furnizate șină de oțel standard AREMA utilizată pentru șine
Șina standard de oțel AREMA este în general realizată din oțel de înaltă rezistență, cu rezistență ridicată, rezistență la oboseală, rezistență la coroziune și alte proprietăți excelente. Categoriile de șine sunt împărțite în funcție de forma și dimensiunea secțiunii transversale, de obicei folosind identificarea modelului internațional.
-
Cărucior cu șină de oțel standard AREMA pentru ridicarea și ridicarea șinelor grele pentru mine șină
În primul rând, șina standard de oțel AREMA are rezistență și duritate ridicate. Deoarece sistemul de trafic feroviar trebuie să reziste la sarcina uriașă și la impactul trenurilor de mare viteză, rezistența oțelului feroviar trebuie să poată îndeplini aceste cerințe.
-
Căi ferate ușoare Căi ferate Standard american
Șină de oțel standard AREMAeste, în general, împărțit în oțel feroviar obișnuit, oțel șine urbană și oțel feroviar de mare viteză. Oțelul de cale obișnuit este utilizat în calea ferată obișnuită, care are rezistență și stabilitate ridicate; Oțelul șinelor urbane este utilizat în domeniul tranzitului feroviar urban, cu rezistență ridicată la uzură și întreținere; Oțelul de cale ferată de mare viteză este utilizat pentru șine de mare viteză și are rezistență și stabilitate mai mari.
-
Sină de oțel standard AREMA 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg șină grea din oțel
Forma secțiunii transversale aȘină de oțel standard AREMAeste o secțiune transversală în formă de I cu cea mai bună rezistență la îndoire, care este compusă din trei părți: capul șinei, talia șinei și fundul șinei. Pentru a permite șinei să reziste mai bine forțelor din toate punctele de vedere și să asigure condițiile de rezistență necesare, șina ar trebui să aibă o înălțime suficientă, iar capul și partea inferioară trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente. Talia și fundul nu trebuie să fie prea subțiri.
-
AREMA Standard șină de oțel șine ușoare pentru mine de cărbune șină pentru minerit
Șină de oțel standard AREMAse referă în principal la uzura laterală și la uzura ondulată a șinelor pe curbele cu rază mică. În ceea ce privește uzura verticală, aceasta este în general normală și crește odată cu creșterea greutății pe osie și a greutății totale de trecere. Geometria necorespunzătoare a căii va accelera rata de uzură verticală, care ar trebui prevenită și poate fi rezolvată prin ajustarea geometriei căii.
-
șină standard de oțel AREMA/șină de oțel/șină de cale ferată/șină tratată termic
Pista a fost compusă mai întâi din șină standard de oțel AREMA. Ulterior, au fost folosite șine din fontă, iar apoi au fost dezvoltate șine în formă de I. În anii 1980, ecartamentul standard utilizat de majoritatea căilor ferate din lume (vezi Geometria căii ferate) era de 1435 mm (4 ft. 8(1/2) inch). Cele care sunt mai înguste decât aceasta se numesc căi ferate cu ecartament îngust, iar cele care sunt mai largi decât aceasta se numesc căi ferate cu ecartament larg (vezi Ingineria căilor ferate).
-
Sine industriale de înaltă calitate șină standard de oțel AREMA
Șină de oțel standard AREMAsunt utilizate pe scară largă în sistemele de transport feroviar și sunt componente foarte importante în transportul feroviar. Șinele de oțel nu sunt folosite numai în căile ferate de mare viteză, tranzitul feroviar urban, minerit și alte industrii, ci sunt utilizate pe scară largă în construcția, reconstrucția și întreținerea căilor ferate.
-
ISCOR Producător de șine de oțel/șine de oțel
Șină de oțel ISCORsunt una dintre cheile sistemului modern de logistică, iar importanța șinelor de oțel ca bază a transportului feroviar este de la sine înțeleasă. Deși este o șină de viteze aparent simplă, rezultatul absenței sale – un accident de mașină, va avea un impact semnificativ asupra vieții. Prin urmare, fabricarea, inspecția și întreținerea șinelor necesită o atenție deosebită pentru a asigura buna funcționare a întregului sistem feroviar.
-
Șină de ghidare feroviară ușoară/șină canelată/șină grea/șină de oțel ISCOR Preț șine de cea mai bună calitate
ISCOR Steel Rail sunt componente lungi în formă de bandă utilizate în domenii industriale, cum ar fi mașini și echipamente. De obicei sunt fabricate din oțel.
-
ISCOR șină de oțel standarde industriale Căi ferate șine de oțel pentru macara ușoară
Șină de oțel ISCORsunt principalele componente ale căilor ferate. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite celor care traversează. Șinele trebuie să asigure o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiunile blocurilor automate, șinele se pot dubla și ca circuite de cale.
-
Producator de sine de otel ISCOR
Forma de așezare a sistemului ISCOR Steel Rail este liniară, iar așezarea șinelor face ca șinele să fie conectate între ele pentru a forma un sistem feroviar complet. Șinele de oțel susțin direcția de deplasare a trenului, conectează fiecare stație din rețeaua de transport și conectează orașe și sate.
-
ISCOR șină de oțel șine ușoare Mină de cărbune șină șină pentru minerit
Șină de oțel ISCORsunt principalele componente ale căilor ferate. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite celor care traversează.