Șină de oțel
-
Șine chinezești de înaltă calitate și preț favorabil
Fiind un tip excelent de oțel, grinda H a fost utilizată pe scară largă în toate domeniile vieții. În dezvoltarea viitoare, odată cu progresul științei și tehnologiei și cu schimbările în nevoile oamenilor, se consideră că vor fi dezvoltate mai multe domenii de aplicare ale oțelului H.Compania noastră„13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale.Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
-
Șine de cale ferată GB Materiale standard pentru șine din oțel Preț corect
Șina de oțel este componenta principală a căii ferate. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a rezista la presiunea uriașă a roților și de a transfera materialul la traversă. Șina trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roată. În cazul căilor ferate electrificate sau al secțiilor de bloc automate, șina poate fi utilizată și ca circuit de cale ferată.
-
Furnizor din fabrică, șină standard din oțel GB, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, grinzi de șină din oțel pentru macaraua feroviară, preț
Șina este componenta principală a liniei de cale ferată, funcția sa principală fiind de a ghida roțile materialului rulant înainte, suportând în același timp presiunea uriașă generată de roți și transmițând această presiune traversei pentru a oferi o suprafață de rulare continuă, netedă și cu rezistență minimă. Șina este de obicei compusă din două șine paralele, fixate pe traversa de cale ferată, în timp ce balastul rutier de sub traversă asigură susținerea necesară și efectul de absorbție a șocurilor.
-
Șină de oțel standard GB personalizată profesională, grad standard, tip greu, pentru balustradă de cale ferată din oțel
Structura portantă de bază a unuiferoviarȘina este utilizată pentru a ghida materialul rulant și a distribui sarcina pe traversă, platformă și platformă, asigurând în același timp o suprafață de contact cu rezistență redusă la rostogolirea roților. Șina trebuie să aibă o capacitate portantă suficientă, rezistență la încovoiere, tenacitate la fractură, stabilitate și rezistență la coroziune. În anii 1980, căile ferate din toate țările lumii, cu excepția șinei cu două antete montate de unele căi ferate din Regatul Unit, au montat șine cu secțiune în I. Aceasta este formată din trei părți: capul șinei, talia de rulare și baza șinei.
-
Cale ferată grea GB Echipament feroviar standard din oțel Șină grea de 43 kg Șină din oțel Cale ferată
Șina de oțel este componenta principală a căii ferate. Secțiunea șinei este în general în formă de I, compusă din două șine paralele, și există peste 35 de secțiuni de șină. Principalele materiale includ carbon C, mangan Mn, siliciu Si, sulf S, fosfor P. Lungimea standard a șinei de oțel din China este de 12,5 m și 25 m, iar specificațiile șinei de oțel sunt 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m.
-
Șină metalică de cea mai bună calitate la cel mai bun preț
Cale feratăeste o componentă importantă care susține greutatea trenului și ghidează direcția acestuia. Este compusă din trei părți: fulie, bandă de rulare și bază. Fulia este cea mai importantă parte a șinei, fiind componenta care susține sarcina trenului și ghidează direcția acestuia. Banda de rulare este contactul direct al roții, trebuie să aibă o duritate și o rezistență la uzură suficiente. Baza este legătura dintre șină și traversa de cale ferată, ținând șina și traversa de cale ferată împreună. Construcția șinei este foarte importantă pentru siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
-
Furnizor de căi ferate din China GB Șină ferată standard din oțel Cale ferată grea și cale ferată ușoară pentru minerit
Șină de oțeleste componenta principală a liniei de cale ferată. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a rezista la presiunea uriașă a roților și de a transfera materialul la traversă. Șina trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roată. În cazul căilor ferate electrificate sau al secției de blocuri automate, șina poate fi utilizată și ca circuit de cale ferată.
-
Secțiuni de șină de macara din oțel standard GB, canelate, laminate la cald, en-gros, din oțel special, pentru șine de putere
Șină de oțeleste componenta principală a liniei de cale ferată. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a rezista la presiunea uriașă a roților și de a transfera materialul la traversă. Șina trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roată. În cazul căilor ferate electrificate sau al secției de blocuri automate, șina poate fi utilizată și ca circuit de cale ferată.
-
Șină standard din oțel pentru macara DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Șină standard din oțel pentru macara
Materialul șinei nu aparține oțelului obișnuit, în general se utilizează oțel structural carbon de înaltă calitate și oțel slab aliat de înaltă rezistență, cu rezistență ridicată, rezistență ridicată la uzură, tenacitate ridicată și alte caracteristici, fiind un sprijin important pentru asigurarea siguranței și eficienței transportului feroviar.
-
Șină standard din oțel șină standard din oțel carbon pentru cale ferată
Sistemele feroviare au fost o parte integrantă a progresului uman încă de la începutul secolului al XIX-lea, revoluționând transportul și comerțul pe distanțe vaste. În centrul acestor rețele extinse se află eroul necunoscut: liniile de cale ferată din oțel. Combinând rezistența, durabilitatea și ingineria de precizie, aceste linii au jucat un rol esențial în modelarea lumii noastre moderne.
-
Șină de oțel standard DIN, preț de fabrică, șină grea din oțel, cea mai bună calitate, șină de cale ferată metalică
Șina de oțel standard DIN este o parte importantă a transportului feroviar pentru a susține greutatea trenului și, de asemenea, reprezintă infrastructura trenului. Este fabricată din oțel de înaltă rezistență, are o rezistență bună la uzură și poate rezista la forțe mari de presiune și impact.
-
Șină de oțel standard DIN, calitate feroviară HMS /HMS 1 și 2, linii de cale ferată în vrac
Ca principală structură de susținere înferoviarÎn transport, capacitatea portantă a șinei este foarte importantă. Pe de o parte, șina din oțel standard DIN trebuie să reziste greutății și impactului trenului și să nu se deformeze și să se fractureze ușor; pe de altă parte, în condițiile unui tren de mare viteză continuu, este necesar să se asigure stabilitatea și fiabilitatea șinei. Prin urmare, caracteristica principală a șinei este rezistența ridicată, pentru a asigura siguranța acesteia.