Șină de oțel standard GB personalizată profesională, grad standard, tip greu, pentru balustradă de cale ferată din oțel

Șină standard din oțel GB, personalizată profesional, de calitate standard, tip greu, pentru balustradă din oțel pentru cale ferată, imagine prezentată

Scurtă descriere:

Structura portantă de bază a unuiferoviarȘina este utilizată pentru a ghida materialul rulant și a distribui sarcina pe traversă, platformă și platformă, asigurând în același timp o suprafață de contact cu rezistență redusă la rostogolirea roților. Șina trebuie să aibă o capacitate portantă suficientă, rezistență la încovoiere, tenacitate la fractură, stabilitate și rezistență la coroziune. În anii 1980, căile ferate din toate țările lumii, cu excepția șinei cu două antete montate de unele căi ferate din Regatul Unit, au montat șine cu secțiune în I. Aceasta este formată din trei părți: capul șinei, talia de rulare și baza șinei.

Grad:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Standard: GB

Certificat:ISO9001

Pachet:Pachet standard pentru navigabilitate

Termen de plată:termen de plată

Contactaţi-ne:+86 15320016383

: [email protected]

Trimiteți-ne un e-mail WhatsApp

Detalii produs

Etichete de produs

Rezistența, rezistența la uzură și rezistența la impact aȘină de cale ferată de vânzaredepind în mare măsură de materialul șinei, adică de compoziția chimică, organizarea metalografică, procesul de producție și calitatea tratamentului termic al oțelului. Compoziția chimică a șinei, pe lângă fier, conține și carbon, mangan, siliciu, sulf și fosfor. Conținutul ridicat de carbon poate crește rezistența șinei, dar un conținut prea mare de carbon va reduce rezistența plastică și rezistența la impact. Creșterea conținutului de mangan și siliciu poate crește rezistența, duritatea și tenacitatea șinei. Sulful și fosforul sunt impurități dăunătoare și nu trebuie permise depășirea limitelor prescrise. În plus, adăugarea unei cantități adecvate de crom, nichel, molibden, vanadiu, titan sau cupru pe șină pentru a realiza șine din aliaj, poate îmbunătăți calitatea șinei. Din anii 1970, China produce șine din oțel slab aliat care conțin pământuri rare, conținut scăzut de mangan, conținut mediu de siliciu, titan și cupru. Pentru a îmbunătăți energia anti-uzură a părții terminale a șinei, pentru a preveni strivirea și pentru a asigura uzura uniformă a șinei, călirea suprafeței șinei se efectuează de obicei la ambele capete ale șinei pentru a-i îmbunătăți duritatea; Stingere pe toată lungimea, efect mai bun de utilizare a șinei.

PROCESUL DE PRODUCȚIE A PRODUSULUI

Tehnologie și proces de construcție

Procesul de construireoțel de cale feratăȘinele implică inginerie de precizie și o analiză atentă a diferiților factori. Totul începe cu proiectarea traseului șinei, ținând cont de utilizarea preconizată, de vitezele trenurilor și de teren. Odată ce proiectul este finalizat, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:

1. Excavații și fundație: Echipa de construcții pregătește terenul prin excavarea zonei și crearea unei fundații robuste pentru a susține greutatea și stresul impuse de trenuri.

2. Instalarea balastului: Pe suprafața pregătită se așează un strat de piatră concasată, cunoscut sub numele de balast. Acesta servește ca strat de absorbție a șocurilor, oferind stabilitate și ajutând la distribuirea uniformă a încărcăturii.

3. Traverse și fixare: Traverse din lemn sau beton sunt apoi instalate peste balast, imitând o structură asemănătoare unui cadru. Aceste traverse oferă o bază sigură pentru șinele de cale ferată din oțel. Sunt fixate cu ajutorul unor țepi sau cleme specifice, asigurându-se că rămân ferm fixate.

4. Instalarea șinelor: Șinele de cale ferată din oțel de 10 m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos peste traverse. Fiind fabricate din oțel de înaltă calitate, aceste șine posedă o rezistență și o durabilitate remarcabile.

DIMENSIUNEA PRODUSULUI

Nume produs:		Șină standard din oțel GB
Tip:		Cale ferată grea, șină macara, cale ferată ușoară
Material/Specificații:
Cale Ușoară:	Model/Material:	Q235, 55Q;	Specificații:	30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
Șină grea:	Model/Material:	45MN, 71MN;	Specificații:	50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m².
Șină de macara:	Model/Material:	U71MN;	Specificații:	QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m².

Marfă	Grad	Dimensiunea secțiunii (mm)
Marfă	Grad	Înălțimea șinei	Lățimea bazei	Lățimea capului	Grosime	Greutate (kg)
Cale Ușoară	8KG/L	65,00	54,00	25,00	7.00	8.42
	12 kg/m	69,85	69,85	38.10	7,54	12.2
	15 kg/m²	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2
	18 kg/m	90,00	80,00	40,00	10.00	18.06
	22 kg/m	93,66	93,66	50,80	10,72	22.3
	24KG/M	107,95	92,00	51,00	10,90	24.46
	30KG/M2	107,95	107,95	60,33	12.30	30.10
Cale ferată grea	38 kg/m	134,00	114,00	68,00	13.00	38.733
	43 kg/m	140,00	114,00	70,00	14,50	44.653
	50 kg/m²	152,00	132,00	70,00	15,50	51.514
	60 kg/m²	176,00	150,00	75,00	20.00	74,64
	75 kg/m²	192,00	150,00	75,00	20.00	74,64
	UIC54	159,00	140,00	70,00	16.00	54,43
	UIC60	172,00	150,00	74,30	16,50	60,21
Șină de ridicare	QU70	120,00	120,00	70,00	28,00	52,80
	QU80	130,00	130,00	80,00	32,00	63,69
	QU100	150,00	150,00	100,00	38,00	88,96
	QU120	170,00	170,00	120,00	44,00	118.1

AVANTAJ

Sortare după greutate. Tipul de șină este de obicei diferențiat în funcție de greutate, de exemplu, spunem adesea 50 de șine, care se referă la greutatea unei șine de 50 kg/m și așa mai departe, există 38 de șine, 43 de șine, 50 de șine, 60 de șine, 75 de șine etc., desigur, există 24 de șine, 18 șine, dar acestea sunt vechimi. Șinele cu 43 de șine și mai mult sunt în general numite șine grele.

Secțiunea transversală a șinei constă dintr-o secțiune în formă de I rezistentă la îndoire și este alcătuită dintr-un cap de șină, o talie a șinei și o bază a șinei. Pentru ca ghidajul șinei să reziste mai bine la diverse forțe și să asigure condițiile de rezistență necesare, șina de ghidare trebuie să aibă o înălțime suficientă, capul și baza trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente, iar talia și baza nu trebuie să fie prea subțiri.

Pentru a facilita analiza statistică și analiza avariilor feroviare, acestea trebuie clasificate. În funcție de locația secțiunii de cale ferată afectate, de apariția avariilor și de cauza acestora, acestea sunt împărțite în 9 tipuri și 32 de tipuri de leziuni, împărțite în două cifre. Un număr de zece cifre indică locația și starea avariilor, iar un singur număr indică cauza avariilor.

Uzura laterală apare pe legăturile exterioare ale curbelor cu rază mică și este unul dintre principalele tipuri de deteriorare în curbe. Când trenul circulă pe o curbă, frecarea și alunecarea șinelor roților de cale ferată sunt cauza fundamentală a șlefuirii șinelor laterale. Când un tren trece printr-o curbă cu rază mică, există de obicei două puncte de contact între roți și șină, iar uzura laterală este semnificativă. Mărimea șlefuirii laterale poate fi exprimată prin produsul dintre forța de ghidare și unghiul de impact, adică coeficientul de uzură. Îmbunătățirea condițiilor pentru ca trenurile să treacă prin curbe, cum ar fi utilizarea benzilor de rulare uzate, utilizarea boghiurilor radiale etc., va reduce viteza de șlefuire laterală.

PROIECT

Compania noastră„sfurnizor feroviar din China13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale, produse conform celor mai înalte și mai riguroase.

Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

APLICAȚIE

Clasificare după procesul de fabricație. Conform clasificării procesului de fabricație, șinele pot fi împărțite în principal în șine laminate la cald și șine tratate termic. De fapt, șina este produsă prin procesul de laminare la cald, iar șina tratată termic este turnată la cald pentru tratament termic, împărțit în două tipuri de tratament termic online și tratament termic offline, tratamentul termic online fiind deja mainstream, economisind mai multă energie și fiind mai eficient.Șină de cale ferată de vânzare

AMBALARE ȘI TRANSPORT

3, Caracteristici și tendințe de îmbunătățire a secțiunilor feroviare:
Caracteristicile și tendințele de îmbunătățire a secțiunilor feroviare
Creșterea continuă a vitezei căilor ferate și a sarcinii pe osie impune șinelor o rigiditate mai mare și o rezistență mai bună la uzură.

Pentru a asigura o grosime suficientă a șinelor, înălțimea acestora poate fi mărită corespunzător pentru a asigura un moment de inerție orizontal mare. În același timp, pentru a asigura o stabilitate suficientă a șinei, lățimea acesteia trebuie aleasă cât mai mare posibil la proiectarea secțiunii acesteia. Pentru a asigura o potrivire optimă între rigiditate și stabilitate, țările controlează de obicei raportul dintre înălțimea șinei și lățimea inferioară, adică H/B, la proiectarea secțiunii șinei. În general, H/B este controlat între 1,15 și 1,248. Valorile H/B ale șinelor din unele țări sunt prezentate în tabel.

PUTEREA COMPANIEI

Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă generație, renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare extins și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile.
2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, ne ocupăm în principal de structuri metalice, șine metalice, palplanșe metalice, console fotovoltaice, oțel cu canale, rulouri de oțel siliconic și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil. Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
3. Aprovizionare stabilă: O linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile pot asigura o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: Au o influență mai mare a mărcii și o piață mai largă
5. Servicii: O mare companie siderurgică care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil

*Trimiteți e-mailul către[email protected]pentru a obține o ofertă de preț pentru proiectele dumneavoastră

CLIENȚII VIZITEAZĂ

FAQ

1. Cum pot obține o ofertă de preț de la dumneavoastră?
Ne puteți lăsa un mesaj și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.

2. Veți livra bunurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.

3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostrele sau desenele tehnice ale dumneavoastră.

4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru obișnuit de plată este de 30% avans și restul plății contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptați inspecția de către o terță parte?
Da, absolut, acceptăm.

6. Cum putem avea încredere în compania dumneavoastră?
Ne specializăm în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, cu sediul central în provincia Tianjin, vă invităm să investigați în orice fel, prin toate mijloacele.

Anterior: Furnizor din fabrică, șină standard din oțel GB, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, grinzi de șină din oțel pentru macaraua feroviară, preț

Următorul: Cale ferată grea GB Echipament feroviar standard din oțel Șină grea de 43 kg Șină din oțel Cale ferată

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă