Produse
-
Ridicarea și ridicarea cărucioarelor feroviare standard din oțel AREMA pentru trenuri grele și șine de mină
În primul rând, șina standard din oțel AREMA are o rezistență și o duritate ridicate. Deoarece sistemul de trafic feroviar trebuie să reziste sarcinii uriașe și impactului trenurilor de mare viteză, rezistența oțelului șinei trebuie să poată îndeplini aceste cerințe.
-
Cale ferată ușoară Cale ferată șină Standard american
Șină standard din oțel AREMAeste în general împărțit în oțel obișnuit pentru șine, oțel pentru șine urbane și oțel pentru șine de mare viteză. Oțelul obișnuit pentru șine este utilizat în căile ferate obișnuite, care are rezistență și stabilitate ridicate; Oțelul pentru șine urbane este utilizat în domeniul transportului feroviar urban, având rezistență ridicată la uzură și mentenabilitate; Oțelul pentru șine de mare viteză este utilizat pentru căile ferate de mare viteză și are o rezistență și o stabilitate mai mari.
-
B23R075 Oțel siliconic cu granule orientate Oțel siliconic cu placă orientată Oțel electric
Tabla de oțel siliciu este un tip de material feroaliat, caracterizat printr-un conținut ridicat de siliciu și proprietăți magnetice excelente ale materialelor electronice de putere, în special permeabilitate scăzută, impedanță magnetică mare, pierderi reduse de magnetizare și rezistență mare la inducția de saturație magnetică, astfel încât are proprietăți magnetice unice și poate inhiba eficient curenții turbionari și consumul de fier în miez.
-
Bobină de oțel electric Crgo 27q120 m19 m4 cu pierderi reduse de fier, laminată la rece, pentru tablete de siliciu orientate pe granule, 0,23 mm
Este un aliaj magnetic moale de ferosiliciu cu conținut foarte scăzut de carbon, care conține în general un conținut de siliciu de 0,5 ~ 4,5%. Adăugarea de siliciu poate crește rezistivitatea și permeabilitatea maximă a fierului și poate reduce coercitivitatea, pierderea miezului (pierderea de fier) și îmbătrânirea magnetică. Producția de tablă de oțel siliciu este cunoscută sub numele de producție artizanală în domeniul produselor din oțel, în special tablă de oțel siliciu orientată, datorită procesului complex, ferestrei de proces înguste și producției dificile.
-
Bobină de oțel electric Crgo 27q120 m19 m4 cu pierderi reduse de fier, laminată la rece, pentru tablete de siliciu orientate pe granule, 0,23 mm
Se utilizează în principal pentru fabricarea diverselor transformatoare, motoare și generatoare cu miez de fier, mecanisme electromagnetice, dispozitive electronice cu releu și instrumente de măsurare. Producția mondială de tablă de oțel siliconic reprezintă aproximativ 1% din totalul oțelului. Aceasta este împărțită în tablă de oțel siliconic orientată și tablă de oțel siliconic neorientată.
-
Oțel siliciu neorientat, tablă de 0,1 mm, 50w250, 50w270, 50w290
Foile de oțel siliconic sunt utilizate pe scară largă în fabricarea diferitelor tipuri de motoare electrice, inclusiv motoare de curent alternativ și motoare de curent continuu. Proprietățile magnetice speciale ale foii de oțel siliconic pot reduce pierderile magnetice și pierderile prin curenți turbionari din motor și pot îmbunătăți eficiența și performanța motorului.
-
Oțel siliciu, oțel electric cu granule orientate, laminat la rece, pentru motoare/transformatoare
Tabla de oțel siliconic este materialul cheie pentru fabricarea miezului transformatoarelor. Miezul unui transformator este alcătuit dintr-un număr mare de foi laminate de oțel siliconic, care sunt utilizate pentru a conduce câmpuri magnetice și a reduce pierderile de energie. Conductivitatea magnetică ridicată și pierderea redusă prin histerezis a tablei de oțel siliconic permit transformatorului să convertească și să transfere eficient energia electrică.
-
Tablă de oțel siliconic cu miez de fier CRNGO electrică, oțel siliconic neorientat laminat la rece pentru motoare din China
Tabla de oțel siliconic este materialul cheie pentru fabricarea miezului transformatoarelor. Miezul unui transformator este alcătuit dintr-un număr mare de foi laminate de oțel siliconic, care sunt utilizate pentru a conduce câmpuri magnetice și a reduce pierderile de energie. Conductivitatea magnetică ridicată și pierderea redusă prin histerezis a tablei de oțel siliconic permit transformatorului să convertească și să transfere eficient energia electrică.
-
Șină standard din oțel AREMA 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Șină grea din oțel
Forma secțiunii transversale aȘină standard din oțel AREMAeste o secțiune transversală în formă de I cu cea mai bună rezistență la încovoiere, compusă din trei părți: capul șinei, talia șinei și baza șinei. Pentru a permite șinei să reziste mai bine la forțe din toate direcțiile și pentru a asigura condițiile de rezistență necesare, șina trebuie să aibă o înălțime suficientă, iar capul și baza acesteia trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente. Talia și baza nu trebuie să fie prea subțiri.
-
AREMA Șine ușoare din oțel standard Șine pentru mine de cărbune Șine pentru minerit
Șină standard din oțel AREMAse referă în principal la uzura laterală și uzura ondulată a șinelor pe curbe cu rază mică. În ceea ce privește uzura verticală, aceasta este în general normală și crește odată cu creșterea greutății pe osie și a greutății totale la trecere. Geometria necorespunzătoare a șinei va accelera rata de uzură verticală, care trebuie prevenită și poate fi rezolvată prin ajustarea geometriei șinei.
-
Șină standard din oțel AREMA/Șină din oțel/Șină de cale ferată/Șină tratată termic
Linia a fost inițial compusă din șine standard de oțel AREMA. Ulterior, au fost folosite șine din fontă, iar apoi au fost dezvoltate șine în formă de I. În anii 1980, ecartamentul standard utilizat de majoritatea căilor ferate din lume (vezi Geometria căii ferate) era de 1435 mm (4 ft. 8(1/2) inci). Cele mai înguste se numesc căi ferate cu ecartament îngust, iar cele mai late se numesc căi ferate cu ecartament larg (vezi Inginerie feroviară).
-
Șină industrială de înaltă calitate AREMA Șină standard din oțel
Șină standard din oțel AREMAsunt utilizate pe scară largă în sistemele de transport feroviar și sunt componente foarte importante în transportul feroviar. Șinele de oțel nu sunt utilizate doar în căile ferate de mare viteză, în transportul feroviar urban, în minerit și în alte industrii, ci sunt utilizate pe scară largă și în construcția, reconstrucția și întreținerea căilor ferate.