Produse
-
Preț competitiv DIN Standard Steel Rail Transport Construcție feroviară
În transportul feroviar pe șine standard DIN, șina este o componentă indispensabilă, așadar fiabilitatea acesteia trebuie garantată. Fiind infrastructura transportului feroviar, fiecare centimetru de șină trebuie să asigure calitatea și precizia, astfel încât să se asigure siguranța și stabilitatea trenului. Prin urmare, prelucrarea și calitatea șinei necesită o supraveghere și o testare strictă din partea personalului profesionist și tehnic.
Pe scurt, ca parte importantă a transportului feroviar, calea ferată are caracteristici de rezistență ridicată, rezistență la uzură, rezistență la coroziune și fiabilitate ridicată, ceea ce reprezintă cheia pentru a asigura funcționarea sigură și eficientă a trenurilor.
-
Șina standard din oțel pentru calea ferată este ieftină și de înaltă calitate
Conform standardului DIN pentru transportul pe șine de oțel, rezistența șinei este foarte importantă. Șinele de oțel trebuie să suporte sarcinile trenului, să transmită tracțiunea și să limiteze direcția de mișcare a vehiculului, prin urmare, cerințele lor de rezistență sunt ridicate.
-
Șină standard din oțel DIN dedicată construcției de șine feroviare pentru căile ferate naționale
În timpul utilizării șinei din oțel standard DIN, aceasta va fi supusă coroziunii și întăririi din cauza aerului, vaporilor de apă, ploii, emisiilor trenurilor și a altor factori. Prin urmare, este necesar să existe o anumită rezistență la coroziune. Se recomandă protejarea suprafeței șinei pentru a-i îmbunătăți rezistența la coroziune și a-i prelungi durata de viață.
-
Șină ferată standard din oțel AREMA S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/m Șină de cale ferată ușoară
Șină standard din oțel AREMAFuncție: Ghidează roțile materialului rulant înainte, rezistă la presiunea uriașă a roților și transferă-le pe traversă. Secțiunea șinei adoptă secțiunea în formă de I cu cea mai bună performanță la încovoiere, iar armătura șinei, talia și baza șinei sunt compuse din trei părți. Pentru a face șina să reziste mai bine la forța din toate părțile și pentru a asigura condițiile de rezistență necesare, șina trebuie să aibă o înălțime suficientă, iar armătura și baza trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente, iar talia și baza nu trebuie să fie prea subțiri.
-
Bobine de oțel electric cu miez standard GB, un singur transformator trifazat, tip miez de siliciu, laminare din fier și siliciu
Există multe tipuri de bobine de oțel siliconic, inclusiv bobine de oțel siliconic cu permeabilitate ridicată, bobine de oțel siliconic cu pierderi reduse de fier, bobine de oțel siliconic cu detectare a saturației feromagnetice ridicate, bobine de oțel siliconic cu permeabilitate ridicată și pierderi reduse de fier etc.
-
Bobine de oțel siliconic electric neorientate, laminate la rece, de înaltă calitate și la prețuri accesibile, standard GB
Rulourile din oțel siliconic au o gamă largă de aplicații în echipamentele electrice, cum ar fi motoarele și transformatoarele. Diferite tipuri de rulouri din oțel siliconic au caracteristici și scenarii de aplicare diferite. Alegerea unui rulou din oțel siliconic adecvat este de mare importanță pentru îmbunătățirea eficienței energetice a echipamentelor electrice și reducerea consumului de energie.
-
Avantajul prețului oțelului siliciu orientat standard GB Calitate înaltă
Oțelul aliat cu siliciu cu un conținut de siliciu de 1,0 ~ 4,5% și un conținut de carbon mai mic de 0,08% se numește oțel cu siliciu. Are caracteristici de permeabilitate ridicată, coercitivitate scăzută și rezistivitate mare, astfel încât pierderile prin histerezis și pierderile prin curenți turbionari sunt mici. Este utilizat în principal ca material magnetic în motoare, transformatoare, aparate electrice și instrumente electrice.
-
Furnizor chinezesc de oțel siliconic neorientat Bobină de oțel siliconic pentru construcții
Pentru a satisface nevoile de prelucrare prin perforare și forfecare la fabricarea aparatelor electrice, este necesară și o anumită plasticitate. Pentru a îmbunătăți susceptibilitatea magnetică și a reduce pierderile prin histerezis, conținutul de impurități dăunătoare trebuie să fie cât mai mic posibil, forma plăcii trebuie să fie plană și calitatea suprafeței trebuie să fie bună.
-
Construcția de palplanșe din oțel Z laminate la cald Preț Calitate preferențială a clădirilor înalte
Palplanșa de oțel este un tip de material de infrastructură, originar din Europa în secolul XX și aplicat rapid în toate domeniile industriei construcțiilor. Este utilizată în mod obișnuit într-o varietate de medii de lucru umede, inclusiv porturi, docuri, ziduri de sprijin, structuri subterane etc. Desigur, odată cu schimbarea vremurilor, gama de aplicații a palplanșelor de oțel este din ce în ce mai largă.
-
Tablă de oțel la cald, tip U, tip 3, tip 4, 400x100mm, 12m, pentru piloți, calitate S355, 457 mm
Palplanșă de oțelLa începutul secolului al XX-lea, producția a început în Europa, iar în 1903, Japonia a introdus pentru prima dată palplanșe de oțel în clădirea principală Mitsui, pe baza performanțelor speciale ale palplanșelor. În 1923, Japonia a importat un număr mare de palplanșe și le-a utilizat în cadrul proiectului de reparații după marele cutremur de la Kanto.
-
Preț redus la preț redus, construcție de înaltă calitate disponibilă, palplanșe din oțel S275 S355 S390, palplanșe din oțel U laminate la cald
Palplanșă de oțeleste un material de infrastructură foarte utilizat pe scară largă în construcții, transporturi, conservarea apei, protecția mediului și alte domenii. Să aruncăm o privire asupra aplicațiilor palplanșelor de oțel în diferite domenii inginerești:
-
Palplanșă din oțel Lassen de înaltă rezistență laminată la cald
Palplanșe de oțelsunt materiale de infrastructură care încorporează table mari de oțel în sol pentru a forma un sistem structural. Tipurile comune de palplanșe din oțel includ palplanșe inelare din oțel, palplanșe din oțel blocabile, palplanșe din oțel asamblate și așa mai departe. Prin încorporarea în sol, palplanșele din oțel pot juca rolul de susținere laterală, divizare interstrat, închidere periferică, blocare a suspensiei și așa mai departe.