Produse
-
Furnizor din China Stoc suficient de palplanșe de tablă de oțel tip U laminate la cald
Piloți de tablă de oțelfolosiți oțelul ca material de bază, care este foarte regenerabil și nu produce o cantitate mare de deșeuri de beton și alți poluanți ai mediului.
-
Q235 Q345 Q345b Tip 2 laminată la cald Z Sy295 Larssen palplanșe de oțel Preț
În sol moale și sol de nămol, capacitatea portantă depalplanșe de tablă de oțeleste relativ mic, deci nu este potrivit să se utilizeze suport structural cu o singură pilă. Se recomandă utilizarea unor grupuri de piloți sau o combinație de piloți de tablă de oțel și grinzi de beton pentru sprijin.
-
Gresie de tablă de oțel laminată la cald, în formă de U, cu o lungime de 6/9/12 m
În sol moale și sol de nămol, capacitatea portantă depalplanșe de tablă de oțeleste relativ mic, deci nu este potrivit să se utilizeze suport structural cu o singură pilă. Se recomandă utilizarea unor grupuri de piloți sau o combinație de piloți de tablă de oțel și grinzi de beton pentru sprijin.
-
Aprovizionare fabrică table de tablă de oțel Preț de tip 2 table de tablă de oțel tip 3 fierbinte de tablă de oțel în formă de Z Cel mai bun preț
1. Lungimea grămezii este ușor de reglat. Lungimea depalplanșe de tablă de oțelpoate fi prelungit sau tăiat după cum este necesar.
2. Conectarea conectorului este foarte simplă. Poate fi sudat prin sudare electrică, care este ușor de utilizat, de mare rezistență și sigur de utilizat.
3. Cantitatea de sol abandonată este mică și are un impact redus asupra clădirilor (structurilor) adiacente. Datorită deschiderii de la capătul inferior al grămezii, pământul va fi strâns în tubul de grămadă atunci când grămada este înfiptă. În comparație cu grămezii actuali, cantitatea de sol stoarsă este mult redusă, provocând puține perturbări fundației înconjurătoare, evitând ridicarea solului și reducând foarte mult efectele deplasării verticale și deplasării orizontale a vârfului grămezii.
-
Palplanșe de tablă de oțel laminată la cald de tip Z
Capacitate mare de transport. Oțelul are o rezistență ridicată și poate fi introdus eficient în straturile dure de sol. Corpul grămezii nu se deteriorează ușor și se poate obține o capacitate portantă mai mare a pilonului. Calitatea proiectului este de încredere, iar viteza de construcție este rapidă. Are o greutate redusă, are o rigiditate bună, este ușor de încărcat, descărcat, transportat și stivuit și nu se deteriorează ușor.
-
Metal pentru constructii Sine de otel Calea ferata Sina de otel ISCOR
Șină de oțel ISCORDupă un design optimizat și o formulă de material specială, șinele au o rezistență ridicată la încovoiere și rezistență la compresiune și pot rezista la sarcina grea și la forța de impact a trenului, asigurând siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
-
ISCOR șină de oțel șine de oțel șine ușoare pentru mine de cărbune șină pentru minerit
Șină de oțel ISCORsunt principalele componente ale căilor ferate. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a suporta presiunea uriașă a roților și de a o transmite celor care traversează. Șinele trebuie să asigure o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiunile blocurilor automate, șinele se pot dubla și ca circuite de cale.
-
ISCOR șină de oțel Căi ferate șine ușoare de oțel Macara pe cale ferată șină de oțel
ISCOR Steel Rail este o componentă indispensabilă și importantă în construcția și exploatarea căilor ferate. Au caracteristicile unei capacități portante puternice, rezistență la uzură și rezistență la coroziune. Prin îmbunătățirea eficienței operațiunii feroviare, asigurarea siguranței feroviare, promovarea dezvoltării economice, economisirea resurselor energetice etc., acestea joacă un rol important în dezvoltarea țării. Dezvoltarea are o mare importanță strategică.
-
Tren de cale ferată ISCOR șină de oțel șină grea de oțel
Eficiența funcționării șinelor de oțel ISCOR: utilizarea șinelor de oțel poate reduce rezistența și zgomotul trenurilor, poate îmbunătăți eficiența operațiunii feroviare, poate accelera trenurile, poate scurta timpul de transport și poate îmbunătăți calitatea serviciilor.
-
ISCOR șină de oțel/șină de oțel/șină de cale ferată/șină tratată termic
Șina de oțel ISCOR are o rezistență ridicată. Deoarece este fabricat din oțel de înaltă rezistență, duritatea sa este foarte mare (comparativ cu barele obișnuite de oțel) și poate rezista la presiuni și sarcini de impact mai mari fără a fi deteriorat; are, de asemenea, duritate bună: adică are o capacitate puternică mai mare de a rezista la impacturi repetate. Prin urmare, probabilitatea ca setul de roți să cadă poate fi mult redusă, iar factorul de siguranță la conducere poate fi îmbunătățit.
-
ISCOR șină de oțel Producător șină de oțel ușoară
Șină de oțel ISCORCa structură inginerească integrală, șina este așezată pe patul drumului, joacă un rol de ghidare în funcționarea trenului și suportă direct presiunea uriașă a materialului rulant și a sarcinii acestuia. Sub puterea de funcționare a trenului, diferitele sale componente trebuie să aibă suficientă rezistență și stabilitate pentru a se asigura că trenul funcționează în siguranță, fără întreruperi și fără întreruperi la viteza maximă specificată.
-
Industria de înaltă calitate ISCOR șină de oțel șină de minerit 9 kg șină de oțel de cale ferată
Lungimile șinelor ISCOR Steel Rail în țara mea sunt de 12,5 m și 25 m. Pentru șinele de 75kg/m, există o singură lungime de 25m. Există și șine scurtate pentru firele interioare ale curbelor. Pentru seria de șine standard Huai de 12,5 m, există trei șine scurte: 40 mm, 80 mm și 120 mm; pentru șina de 25 m, există trei șine scurte: 40 mm, 80 mm și 160 mm.