Produse
-
Șine chinezești de înaltă calitate și preț favorabil
Fiind un tip excelent de oțel, grinda H a fost utilizată pe scară largă în toate domeniile vieții. În dezvoltarea viitoare, odată cu progresul științei și tehnologiei și cu schimbările în nevoile oamenilor, se consideră că vor fi dezvoltate mai multe domenii de aplicare ale oțelului H.Compania noastră„13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale.Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
-
Preț de fabrică format din tablă de oțel laminată la cald q235 q355 u
Palplanșa de oțel este un tip de oțel cu blocare, secțiunea sa având formă de placă dreaptă, formă de canelură și formă de Z etc., existând diverse dimensiuni și forme de interconectare. Cele mai comune sunt stilul Larsen, stilul Lackawanna și așa mai departe. Avantajele sale sunt: rezistență ridicată, penetrare ușoară în solul dur; Construcția poate fi efectuată în ape adânci, iar suporturile diagonale sunt adăugate pentru a forma o cușcă, dacă este necesar. Performanță bună de impermeabilitate; Poate fi formată în funcție de nevoile diferitelor forme de cofferdamuri și poate fi reutilizată de mai multe ori, astfel încât are o gamă largă de utilizări.
-
Concesiile de preț pentru construcția de piloți de țevi de oțel Z rece din China sunt utilizate în mare parte în construcții
grămadă de țevi de oțeleste o componentă excelentă cu o gamă largă de aplicații. În diferite proiecte de construcții, palplanșele de oțel pot juca un rol bun de susținere și protecție, având o gamă largă de aplicații, o bună rezistență la coroziune și o durată lungă de viață, oferind și o mare comoditate în procesul de construcție.
-
Perforator de găuri din oțel cu unghi de canal de calitate superioară, vânzare cu ridicata, vânzare la cald
Secțiunea oțelului pentru corniere este în formă de L și poate fi oțel pentru corniere egale sau inegale. Datorită formei sale simple și a procesului de prelucrare, oțelul pentru corniere joacă un rol important în multe aplicații de construcții și inginerie. Oțelul pentru corniere este adesea utilizat pentru susținerea structurilor de clădiri, a cadrelor, a conectorilor de colț și pentru conectarea și consolidarea diferitelor piese structurale. Flexibilitatea și economia oțelului pentru corniere îl fac materialul preferat pentru multe proiecte inginerești.
-
Șine de cale ferată GB Materiale standard pentru șine din oțel Preț corect
Șina de oțel este componenta principală a căii ferate. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a rezista la presiunea uriașă a roților și de a transfera materialul la traversă. Șina trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roată. În cazul căilor ferate electrificate sau al secțiilor de bloc automate, șina poate fi utilizată și ca circuit de cale ferată.
-
Vânzări directe din fabricile chinezești de concesii de prețuri pentru căile ferate de înaltă precizie
O șină este o bandă lungă de oțel utilizată pentru liniile de cale ferată, folosită în principal pentru a susține și ghida roțile unui tren. De obicei, este fabricată din oțel de înaltă rezistență, cu o bună rezistență la uzură și la presiune. Partea superioară a șinei este dreaptă, iar cea inferioară este lată, ceea ce poate distribui uniform greutatea trenului și poate asigura buna circulație a acestuia pe șine. Căile ferate moderne utilizează adesea tehnologia șinelor fără sudură, care are o rezistență mai mare și o durată de viață mai lungă. Designul și calitatea șinelor afectează direct siguranța și confortul transportului feroviar.
-
Furnizor din fabrică, șină standard din oțel GB, 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, grinzi de șină din oțel pentru macaraua feroviară, preț
Șina este componenta principală a liniei de cale ferată, funcția sa principală fiind de a ghida roțile materialului rulant înainte, suportând în același timp presiunea uriașă generată de roți și transmițând această presiune traversei pentru a oferi o suprafață de rulare continuă, netedă și cu rezistență minimă. Șina este de obicei compusă din două șine paralele, fixate pe traversa de cale ferată, în timp ce balastul rutier de sub traversă asigură susținerea necesară și efectul de absorbție a șocurilor.
-
Șină de oțel standard GB personalizată profesională, grad standard, tip greu, balustradă din oțel pentru cale ferată
Structura portantă de bază a unuiferoviarȘina este utilizată pentru a ghida materialul rulant și a distribui sarcina pe traversă, platformă și platformă, asigurând în același timp o suprafață de contact cu rezistență redusă la rostogolirea roților. Șina trebuie să aibă o capacitate portantă suficientă, rezistență la încovoiere, tenacitate la fractură, stabilitate și rezistență la coroziune. În anii 1980, căile ferate din toate țările lumii, cu excepția șinei cu două antete montate de unele căi ferate din Regatul Unit, au montat șine cu secțiune în I. Aceasta este formată din trei părți: capul șinei, talia de rulare și baza șinei.
-
Clădire cu structură metalică prefabricată din fabrică din China Clădire cu structură metalică
Clădirea cu structură de oțel este un tip de clădire cu oțelul ca componentă principală, iar caracteristicile sale remarcabile includ rezistență ridicată, greutate redusă și viteză mare de construcție. Rezistența ridicată și greutatea redusă a oțelului permit structurilor de oțel să suporte deschideri și înălțimi mai mari, reducând în același timp sarcina asupra fundației. În procesul de construcție, componentele din oțel sunt de obicei prefabricate în fabrică, iar asamblarea și sudarea la fața locului pot scurta considerabil perioada de construcție.
-
Cale ferată grea GB Echipament feroviar standard din oțel Șină grea 43 kg Șină ferată din oțel
Șina de oțel este componenta principală a căii ferate. Secțiunea șinei este în general în formă de I, compusă din două șine paralele, și există peste 35 de secțiuni de șină. Principalele materiale includ carbon C, mangan Mn, siliciu Si, sulf S, fosfor P. Lungimea standard a șinei de oțel din China este de 12,5 m și 25 m, iar specificațiile șinei de oțel sunt 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m.
-
Șantier special pentru construcții de schele compozite din țeavă de oțel galvanizat
Schela este o structură temporară de susținere utilizată în principal pentru a oferi o platformă de lucru stabilă pentru lucrătorii din proiectele de construcții, întreținere sau decorare. De obicei, este fabricată din țevi metalice, lemn sau materiale compozite și este proiectată și construită cu precizie pentru a se asigura că poate suporta sarcina necesară în timpul construcției. Designul schelei poate fi ajustat în funcție de diferitele nevoi ale clădirii pentru a satisface diversele cerințe de construcție.
-
Șină metalică de cea mai bună calitate la cel mai bun preț
Cale feratăeste o componentă importantă care susține greutatea trenului și ghidează direcția acestuia. Este compusă din trei părți: fulie, bandă de rulare și bază. Fulia este cea mai importantă parte a șinei, fiind componenta care susține sarcina trenului și ghidează direcția acestuia. Banda de rulare este contactul direct al roții, trebuie să aibă o duritate și o rezistență la uzură suficiente. Baza este legătura dintre șină și traversa de cale ferată, ținând șina și traversa de cale ferată împreună. Construcția șinei este foarte importantă pentru siguranța și stabilitatea transportului feroviar.