Industria de înaltă calitate EN Standard Rail/UIC Standard Steel Rail Feroviar minier Feroviar Steel Rail
PROCESUL DE PRODUCERE A PRODUSELOR


Șinele standard europene se referă la șinele de cale ferată care respectă standardele europene și sunt utilizate în sistemele feroviare. Aceste șine respectă, în general, standardul european EN 13674 „Specificații pentru materialele de cale ferată”. Aceste standarde specifică materialele, dimensiunile, rezistența, cerințele geometrice etc. ale șinelor.
Sină de oțel standard EN | Dimensiunea secțiunii (m) | Greutatea teoretică | Remarcă | |||
Caietul de sarcini | latimea capului | Lățimea de jos | înălțimea șinei | Talie groasă | ||
UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60,34 | UIC860 |
54E1 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54,77 | EN13674-1 |
6OE1 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.21 | EN13674-1 |
60E2 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.03 | EN13674-1 |
Șinele de oțel standard europene sunt utilizate în mod obișnuit în sistemele feroviare pentru a transporta greutatea trenurilor, pentru a oferi o rută stabilă de conducere și pentru a asigura că trenurile pot funcționa în siguranță și eficient. Aceste șine sunt de obicei fabricate din oțel de înaltă rezistență și sunt capabile să reziste la solicitări grele și la utilizare continuă, astfel încât joacă un rol vital în transportul feroviar în Europa.

șină UIC:
Specificatii: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Material: 900A/1100
Lungime: 12-25m
CARACTERISTICI
Șinele standard europene au de obicei următoarele caracteristici:
Rezistență ridicată: șinele standard europene sunt fabricate din oțel structural carbon sau oțel aliat de înaltă calitate, care au rezistență și capacitate portantă ridicate și pot rezista greutății și presiunii de funcționare a trenului.
Rezistența la uzură: Suprafața șinei a fost tratată special pentru a-și îmbunătăți rezistența la uzură, a prelungi durata de viață și a reduce costurile de întreținere.
Anti-coroziune: Suprafața șinei poate fi tratată cu anticoroziune pentru a-și spori rezistența la coroziune și pentru a se adapta la diferite condiții de mediu, în special pentru o durabilitate mai bună în medii umede sau corozive.
Standardizare: Conformitatea cu standardul european EN 13674 asigură calitatea și siguranța șinei, făcându-l potrivit pentru sistemele feroviare din Europa.
Fiabilitate: șinele standard europene sunt supuse unui control strict al calității, au performanțe stabile și calitate fiabilă și pot asigura funcționarea sigură și stabilă a sistemului feroviar.

APLICARE
Șinele standard europene sunt utilizate în principal în sistemele feroviare ca șine pentru care trenurile pot călători. Acestea transportă greutatea trenului, oferă o rută stabilă și asigură că trenul poate funcționa în siguranță și eficient. Șinele standard europene sunt de obicei fabricate din oțel de înaltă rezistență și sunt capabile să reziste la presiune grea și la utilizare continuă, astfel încât joacă un rol vital în transportul feroviar.

AMBALARE SI LIVRARE
Șinele standard europene necesită de obicei unele măsuri speciale în timpul ambalării și transportului pentru a le asigura siguranța și integritatea. Metodele specifice de ambalare pot include:
Îmbinare: șinele sunt de obicei împachetate cu curele de oțel sau cablu de sârmă pentru a se asigura că nu se mișcă sau nu se deteriorează în timpul transportului. Acest lucru ajută la menținerea formei și integrității șinelor.
Bretele din lemn: bretele din lemn sunt adesea adăugate la capetele șinelor pentru a preveni deteriorarea căii și pentru a oferi suport și protecție suplimentară.
Identificare: specificațiile, modelul, data producției și alte informații ale șinei sunt de obicei marcate pe ambalaj pentru a facilita identificarea și gestionarea.
În plus, ambalarea și transportul șinelor trebuie, de asemenea, să respecte standardele internaționale relevante de transport și reglementările de siguranță pentru a se asigura că acestea nu sunt deteriorate în timpul transportului și că pot fi transportate în siguranță la destinație.


CONSTRUCȚIE ȘANTIER
Pregătirea șantierului: inclusiv curățarea zonei de construcție, determinarea liniilor de așezare a căilor, pregătirea echipamentelor și materialelor de construcție etc.
Așezarea bazei căii: Baza este așezată pe linia de cale determinată, de obicei folosind pietriș sau beton ca bază de cale.
Instalați suportul șinei: Instalați suportul șinei pe baza șinei pentru a vă asigura că suportul este plat și stabil.
Așezarea șinei: Așezați șina de oțel standard național pe suportul șinei, reglați-o și fixați-o și asigurați-vă că șina este dreaptă și nivelată.
Sudare și conectare: Sudați și conectați șinele pentru a asigura continuitatea și stabilitatea șinelor.
Ajustare și inspecție: Reglați și inspectați șinele așezate pentru a vă asigura că șinele îndeplinesc standardele naționale și cerințele de siguranță.
Fixarea și instalarea dispozitivelor de fixare: Fixați șinele și instalați dispozitivele de fixare pentru șine pentru a asigura stabilitatea și siguranța șinelor.
Pozarea plăcilor de cale și a comutatoarelor: Pozarea și instalarea plăcilor de cale și a comutatoarelor pe șină, după cum este necesar.
Recepție și testare: Recepție și testare a căii trase pentru a asigura calitatea și siguranța pistei.

FAQ
1. Cum pot obține o cotație de la dvs.?
Ne puteți lăsa un mesaj și vă vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2.Veți livra mărfurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot obține mostre înainte de a comanda?
Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostre sau desene tehnice.
4. Care sunt termenii dvs. de plată?
Termenul nostru obișnuit de plată este un depozit de 30% și restul față de B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Acceptați inspecția terță parte?
Da, absolut acceptăm.
6.Cum avem încredere în compania dumneavoastră?
Suntem specializați în afaceri din oțel de ani de zile ca furnizor de aur, sediul central se află în provincia Tianjin, bine ați venit să investigăm în orice fel, prin toate mijloacele.