Calea ferată standard GB Steel Rail poate fi utilizată pentru construcții mari

șină de oțel din Chinautilizează în principal procese tradiționale de turnare și laminare. Deși se pot produce șine excelente, există o anumită lacună în ceea ce privește eficiența producției și controlul costurilor.
PROCESUL DE PRODUCȚIE A PRODUSULUI
Tehnologie și proces de construcție
Procesul de construire a liniilor de cale ferată din oțel chinezesc implică inginerie de precizie și o analiză atentă a diferiților factori. Începe cu proiectarea traseului liniei, ținând cont de utilizarea preconizată, de viteza trenurilor și de teren. Odată finalizat proiectul, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:
1. Excavații și fundație: Echipa de construcții pregătește terenul prin excavarea zonei și crearea unei fundații robuste pentru a susține greutatea și stresul impuse de trenuri.
2. Instalarea balastului: Pe suprafața pregătită se așează un strat de piatră concasată, cunoscut sub numele de balast. Acesta servește ca strat de absorbție a șocurilor, oferind stabilitate și ajutând la distribuirea uniformă a încărcăturii.
3. Traverse și fixare: Traverse din lemn sau beton sunt apoi instalate peste balast, imitând o structură asemănătoare unui cadru. Aceste traverse oferă o bază sigură pentru șinele de cale ferată din oțel. Sunt fixate cu ajutorul unor țepi sau cleme specifice, asigurându-se că rămân ferm fixate.
4. Instalarea șinelor: Șinele de cale ferată din oțel de 10 m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos peste traverse. Fiind fabricate din oțel de înaltă calitate, aceste șine posedă o rezistență și o durabilitate remarcabile.

DIMENSIUNEA PRODUSULUI

Nume produs: | Șină standard din oțel GB | |||
Tip: | Cale ferată grea, șină macara, cale ferată ușoară | |||
Material/Specificații: | ||||
Cale Ușoară: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Specificații: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Șină grea: | Model/Material: | 45MN, 71MN; | Specificații: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Șină de macara: | Model/Material: | U71MN; | Specificații: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |

Șină standard din oțel GB:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m
Marfă | Grad | Dimensiunea secțiunii (mm) | ||||
Înălțimea șinei | Lățimea bazei | Lățimea capului | Grosime | Greutate (kg) | ||
Cale Ușoară | 8KG/L | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30KG/M2 | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
Cale ferată grea | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
Șină de ridicare | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
AVANTAJ
Caracteristici alecale ferată
1. Capacitate portantă mare: Șinele de oțel sunt principalele componente portante ale trenurilor de mare viteză. Acestea suportă greutatea și sarcina trenului și rezistă la impactul și frecarea presiunii atmosferice, cutremurelor și altor vehicule și încărcări naturale.
2. Rezistență bună la uzură: Suprafața șinei este fabricată din materiale rezistente la uzură, care au proprietăți anti-uzură bune și pot rezista bine la uzura osiilor montate pe roțile trenului și a mărfurilor încărcate grele, prelungindu-i durata de viață.
3. Rezistență puternică la coroziune: Suprafața șinei este tratată cu materiale rezistente la coroziune, care au o bună rezistență la coroziune și pot fi utilizate pentru o perioadă lungă de timp în diverse condiții climatice.
4. Tehnologie avansată de fabricație: Șinele sunt fabricate folosind tehnologie de fabricație și echipamente de producție avansate și prezintă avantaje în materie de tehnologie, calitate, aspect etc.

PROIECT
Compania noastră„sspecificația oțelului pentru șine13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale, produse conform celor mai înalte și mai riguroase.
Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLICAȚIE
1,38 kg/m²șină de tren
Șina de 38 kg/m este una dintre șinele utilizate în mod obișnuit în căile ferate din China și este potrivită pentru liniile de cale ferată cu un ecartament de 1435 mm. Este ușoară, are o durată lungă de viață, este economică și practică și este utilizată pe scară largă în căile ferate de viteză medie și mică, în transportul feroviar urban, în mine și în alte locuri.
2. Șină de 50 kg/m
Șina de 50 kg/m este un model utilizat în mod obișnuit pe principalele linii feroviare din China și pe liniile dedicate transportului de pasageri și mărfuri și este potrivită pentru liniile feroviare cu un ecartament de 1435 mm. Acest tip de șină are o capacitate portantă mare, o stabilitate bună și o durată lungă de viață și este utilizată pe scară largă în căile ferate de mare viteză și în căile ferate de mare tonaj.
3. Șină de 60 kg/m
Șina de 60 kg/m este unul dintre modelele utilizate în mod obișnuit pe principalele linii feroviare din China și pe liniile feroviare de transport de marfă de mare tonaj. Este potrivită pentru liniile de cale ferată cu un ecartament de 1435 mm. Acest tip de șină are o capacitate portantă mai mare și este potrivită pentru căile ferate de mare viteză și pentru secțiunile pe care circulă locomotive grele și trenuri grele.
4. Șină de 75 kg/m
Șina de 75 kg/m este un tip de șină potrivit pentru căile ferate de mare viteză. Este mai grea și are o capacitate portantă mai mare. De asemenea, este potrivită pentru căile ferate de mare viteză și liniile ferate de pasageri de mare viteză. Durata sa lungă de viață, capacitatea mare de încărcare și stabilitatea bună pot oferi performanțe de siguranță mai bune pentru căile ferate de mare viteză.
5. Șină de 120 kg/m
Șina de 120 kg/m este în prezent cel mai mare model de cale ferată de pe căile ferate din China și este potrivită în principal pentru construcția de linii de mare viteză sau linii speciale, cum ar fi căi ferate de mare viteză, poduri extra-mari, tuneluri extra-mari etc. Acest tip de șină are o greutate uriașă, o stabilitate bună și o capacitate portantă mare și poate satisface nevoile de operare ale trenurilor de mare viteză.
În general, diferite modele de șine sunt potrivite pentru diferite locații și nevoi de transport. În timpul utilizării, acestea trebuie utilizate și întreținute în strictă conformitate cu reglementările relevante pentru a asigura siguranța și stabilitatea transportului feroviar.

AMBALARE ȘI TRANSPORT
Dimensiunile geometrice ale șinelor trebuie să respecte cerințele standard și să îndeplinească cerințe precum verticalitatea, liniaritatea, ecartamentul și înclinarea suprafeței șinei. Șinele trebuie să fie supuse inspecțiilor necesare, inclusiv compoziția chimică, proprietățile mecanice, rezistența la impact, duritatea, calitatea suprafeței etc. Fabricarea, transportul și instalarea șinelor testează expertiza și munca în echipă a industriei feroviare. În ultimii ani, viteza de dezvoltare a căilor ferate de mare viteză din China a fost uimitoare. Pe de o parte, beneficiază de sprijinul financiar al guvernului, iar pe de altă parte, este, de asemenea, inseparabilă de munca asiduă a personalului feroviar. Fie că este vorba de fabricație până la depanarea șinelor de mare viteză, este necesară o tehnologie superbă și o atitudine riguroasă. Pe măsură ce construcția căilor ferate de mare viteză continuă să avanseze, ne putem aștepta ca industria feroviară să realizeze progrese mai mari în tehnologie și calitatea serviciilor.


PUTEREA COMPANIEI
Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă generație, renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare extins și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile.
2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, ne ocupăm în principal de structuri metalice, șine metalice, palplanșe metalice, console fotovoltaice, oțel cu canale, rulouri de oțel siliconic și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil. Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
3. Aprovizionare stabilă: O linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile pot asigura o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: Au o influență mai mare a mărcii și o piață mai largă
5. Servicii: O mare companie siderurgică care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil
*Trimiteți e-mailul către[email protected]pentru a obține o ofertă de preț pentru proiectele dumneavoastră

CLIENȚII VIZITEAZĂ

FAQ
1. Cum pot obține o ofertă de preț de la dumneavoastră?
Ne puteți lăsa un mesaj și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2. Veți livra bunurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostrele sau desenele tehnice ale dumneavoastră.
4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru obișnuit de plată este de 30% avans și restul plății contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptați inspecția de către o terță parte?
Da, absolut, acceptăm.
6. Cum putem avea încredere în compania dumneavoastră?
Ne specializăm în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, cu sediul central în provincia Tianjin, vă invităm să investigați în orice fel, prin toate mijloacele.