Căile ferate standard de oțel standard pot fi utilizate pentru construcții mari
China de oțelUtilizați în principal procese tradiționale de turnare și rulare. Deși pot fi produse șine excelente, există un anumit decalaj în ceea ce privește eficiența producției și controlul costurilor.
Procesul de producție de produse
Procesul de tehnologie și construcție
Procesul de construire a căilor ferate din oțel din China implică o inginerie de precizie și luarea în considerare atentă a diverșilor factori. Începe cu proiectarea aspectului pistei, ținând cont de utilizarea prevăzută, viteza trenului și terenul. Odată ce proiectarea este finalizată, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:
1..
2. Instalarea balastului: un strat de piatră zdrobită, cunoscut sub numele de balast, este așezat pe suprafața pregătită. Aceasta servește ca un strat de absorbție a șocului, oferind stabilitate și contribuind la distribuirea în mod uniform a sarcinii.
3. Legături și fixare: legăturile din lemn sau beton sunt apoi instalate deasupra balastului, imitând o structură asemănătoare cadrului. Aceste legături oferă o bază sigură pentru căile ferate din oțel. Sunt fixate folosind vârfuri sau clipuri specifice, asigurându -se că rămân ferm pe loc.
4. Instalarea feroviară: șinele de cale ferată de oțel 10m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos deasupra legăturilor. Fiind confecționate din oțel de înaltă calitate, aceste piese posedă o rezistență și durabilitate remarcabile.
Dimensiunea produsului
| Numele produsului: | GB Standard de oțel Rail | |||
| Tip: | Căi feroviare grele, șină de macara ， șină ușoară | |||
| Material/Specificații ： | ||||
| Cale Ușoară: | Model/Material: | Q235，55Q ； | Specificații ： | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Șină grea ： | Model/Material: | 45MN ， 71MN ； | Specificații ： | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Rail macara: | Model/Material: | U71MN ； | Specificații ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， q100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB Standard de oțel Rail:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, qu70, qu80, qu100, qu120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71MN/50MN
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m
| Marfă | Grad | Dimensiunea secțiunii (mm) | ||||
| Înălțimea șinei | Lățimea bazei | Lățimea capului | Grosime | Greutate (kgs) | ||
| Cale Ușoară | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Căi ferate grele | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Ridicarea șinei | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
Caracteristici alecalea ferată
1. Capacitate puternică de încărcare: șinele de oțel sunt principalele componente purtătoare de sarcină ale trenurilor de mare viteză. Acestea poartă greutatea și încărcarea trenului și rezistă la impactul și frecarea presiunii atmosferice, a cutremurelor și a altor vehicule și a sarcinilor naturale.
2. Rezistență bună la uzură: suprafața șinei este confecționată din materiale rezistente la uzură, care are proprietăți anti-uzură bune și poate rezista bine la uzura roților de tren și a mărfurilor cu încărcare grea, prelungindu-și durata de viață.
3. Rezistență puternică la coroziune: Suprafața șinei este tratată cu materiale rezistente la coroziune, care are o rezistență bună la coroziune și poate fi utilizată mult timp în diferite condiții climatice.
4. Tehnologie avansată de fabricație: șinele sunt fabricate folosind tehnologie de fabricație avansată și echipamente de producție și au avantaje în tehnologie, calitate, aspect etc.
PROIECT
Compania noastră-sSpecificații de oțel feroviar13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost expediate la portul Tianjin la un moment dat. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima cale ferată fiind pusă constant pe linia feroviară. Aceste șine sunt toate de la linia de producție universală a fabricii noastre de grinzi feroviare și oțel, folosind produse globale la cele mai înalte și mai riguroase standarde tehnice.
Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
Aplicație
1. 38kg/mRail de tren
Căile ferate de 38kg/m este una dintre șinele utilizate în mod obișnuit în căile ferate din China și este potrivită pentru liniile feroviare cu un ecartament de 1435mm. Are o greutate ușoară, are o durată de viață lungă, este economică și practică și este utilizată pe scară largă în căile ferate medii și cu viteză mică, tranzitul feroviar urban, minele și alte locuri.
2. 50kg/m Rail
Calea ferată de 50 kg/m este un model utilizat frecvent pe principalele linii feroviare și linii dedicate de pasageri și de marfă și este potrivit pentru liniile feroviare cu un gabarit de 1435mm. Acest tip de șină are o capacitate puternică de încărcare, stabilitate bună și viață lungă și este utilizat pe scară largă pe căile ferate de mare viteză și căile ferate cu tracțiune grea.
3. 60kg/m Rail
Rail de 60 kg/m este unul dintre modelele utilizate în mod obișnuit pe liniile feroviare principale ale Chinei și liniile de cale ferată de marfă. Este potrivit pentru liniile feroviare cu un gabarit de 1435mm. Acest tip de șină are o capacitate mai mare de încărcare și este potrivit pentru căile ferate de mare viteză și secțiuni în care se desfășoară locomotive grele și trenuri cu greutate grea.
4. 75kg/m Rail
Rail de 75 kg/m este un tip de șină adecvat pentru căile ferate de mare viteză. Este mai greu și are o capacitate de rulment mai puternică. De asemenea, este potrivit pentru căile ferate de mare viteză și liniile de cale ferată de pasageri de mare viteză. Durata sa de viață lungă, capacitatea puternică de încărcare grea și o bună stabilitate pot oferi o performanță mai bună de siguranță pentru căile ferate de mare viteză.
5. 120kg/m Rail
Calea ferată de 120 kg/m este în prezent cel mai mare model feroviar de pe căile ferate din China și este potrivit în principal pentru construcția de linii de mare viteză sau linii speciale, cum ar fi căile ferate de mare viteză, poduri extra-mari, tuneluri extra-mari, etc. Acest tip de tip de tip Railul are o greutate uriașă, o stabilitate bună și o capacitate puternică de încărcare și poate satisface nevoile de operare ale trenurilor de mare viteză.
În general, diferite modele feroviare sunt potrivite pentru diferite site -uri și nevoi de transport. În timpul utilizării, acesta trebuie utilizat și întreținut în conformitate cu reglementările relevante pentru a asigura siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
Ambalaje și transport
Dimensiunile geometrice ale șinelor ar trebui să respecte cerințele standard și să îndeplinească cerințele precum verticalitatea, îndreptarea, gabaritul și înclinația suprafeței șinei. Șinele ar trebui să fie supuse inspecțiilor necesare, inclusiv compoziția chimică, proprietățile mecanice, duritatea impactului, duritatea, calitatea suprafeței, etc. Fabricarea, transportul și instalarea șinelor testează expertiza și munca în echipă a industriei feroviare. În ultimii ani, viteza de dezvoltare a căii ferate de mare viteză a Chinei a fost uimitoare. Pe de o parte, beneficiază de sprijinul financiar al guvernului, iar pe de altă parte, este de asemenea inseparabil de munca grea a oamenilor feroviari. Fie că este vorba de la fabricare la depanarea șinelor feroviare de mare viteză, sunt necesare o tehnologie superbă și o atitudine riguroasă. Pe măsură ce construcția feroviară de mare viteză continuă să avanseze, ne putem aștepta ca industria feroviară să obțină descoperiri mai mari în ceea ce privește calitatea tehnologiei și a serviciilor.
Forța companiei
Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă oră, de renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare mare și o mare fabrică de oțel, obținând efecte la scară în transport și achiziții și devenind o companie de oțel care integrează producția și serviciile
2. Diversitatea produsului: diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, angajați în principal în structuri de oțel, șinele de oțel, grămezi de foi de oțel, paranteze fotovoltaice, oțel de canal, bobine din oțel din siliciu și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil Tipul de produs dorit pentru a răspunde nevoilor diferite.
3. Furnizare stabilă: Având o linie de producție mai stabilă și un lanț de aprovizionare poate oferi o alimentare mai fiabilă. Acest lucru este important în special pentru cumpărătorii care necesită cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: au o influență mai mare a mărcii și o piață mai mare
5. Serviciu: o companie mare de oțel care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil
*Trimiteți e -mailul cătrechinaroyalsteel@163.comPentru a obține un citat pentru proiectele dvs.
Clienții vizitează
FAQ
1. Cum pot obține un citat de la tine?
Ne puteți lăsa mesajul și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2. Vei livra mărfurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, eșantioanele noastre sunt gratuite, putem produce prin eșantioane sau desene tehnice.
4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru de plată obișnuit este de depozit de 30% și se odihnește împotriva b/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Acceptați inspecția terților?
Da, absolut acceptăm.
6. Cum avem încredere în compania dvs.?
Suntem specializați în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, sediul central localizat în provincia Tianjin, binevenit să investigheze în orice fel, în toate mijloacele.
Categorii de produse
-
China furnizor suficient stoc la nivel laminat la cald ...
-
În formă de oțel în formă de oțel grele, cu fascicul de buletin transversal ...
-
AREMA Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg ...
-
Oțel galvanizat cu scufundare la cald C Cha ...
-
China din oțel Structura clădirii rezidențiale Stee ...
-
Șină de oțel greu de cale ferată pentru Standard Stand ...