Cale ferată grea GB Echipament feroviar standard din oțel Șină grea de 43 kg Șină din oțel Cale ferată
Dezvoltareașine de oțelpoate fi urmărită până la începutul secolului al XIX-lea. Înainte de utilizarea oțelului, căile ferate erau construite folosind șine din fontă. Cu toate acestea, aceste șine erau predispuse la fisuri și ruperi sub sarcini mari, limitând eficiența și siguranța transportului feroviar.
Introducerea șinelor de oțel a revoluționat transportul feroviar. Șinele de oțel au fost capabile să suporte sarcini mai mari și viteze mai mari, ceea ce a dus la o eficiență și o capacitate sporite în sistemele feroviare. Datorită durabilității șinelor de oțel, costurile de întreținere și timpii de nefuncționare au fost reduse considerabil, permițând o operare a trenurilor mai fiabilă și mai continuă.
De la introducereașină de oțel, au existat progrese continue în tehnicile de producție a oțelului și în proiectarea șinelor. Aliajele de oțel cu proprietăți specifice, cum ar fi rezistența ridicată la uzură și rezistența la coroziune, au fost dezvoltate pentru a satisface cerințele transportului feroviar modern.
PROCESUL DE PRODUCȚIE A PRODUSULUI
DIMENSIUNEA PRODUSULUI
| Nume produs: | Șină standard din oțel GB | |||
| Tip: | Cale ferată grea, șină macara, cale ferată ușoară | |||
| Material/Specificații: | ||||
| Cale Ușoară: | Model/Material: | Q235, 55Q; | Specificații: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Șină grea: | Model/Material: | 45MN, 71MN; | Specificații: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Șină de macara: | Model/Material: | U71MN; | Specificații: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
Șină standard din oțel GB:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m
| Marfă | Grad | Dimensiunea secțiunii (mm) | ||||
| Înălțimea șinei | Lățimea bazei | Lățimea capului | Grosime | Greutate (kg) | ||
| Cale Ușoară | 8KG/L | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30KG/M2 | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Cale ferată grea | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Șină de ridicare | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
AVANTAJ
Testarea șineloreste o metodă de testare utilizată pentru a testa calitatea, performanța și starea șinelor. Testarea șinelor include în principal următoarele aspecte:
Inspecția aspectului: Verificați dacă există fisuri, pliuri, incluziuni, pori și alte defecte pe suprafața șinei și dacă există segregare, decarbonizare, puncte dure și alte defecte la capătul șinei.
Test fizic și chimic: Prin analiză metalografică, testare a durității, analiză chimică și alte metode de testare, se detectează microstructura și compoziția chimică a șinei, astfel încât să se poată evalua calitatea sa internă.
Detectarea defectelor: Utilizarea ultrasunetelor, a pulberii magnetice, a curenților turbionari și a altor metode de detectare, inspecția completă sau locală a șinei, pentru a găsi și determina defectele de suprafață și cele apropiate de suprafață.
Detectarea dinamică: Testul de încărcare și vibrații al șinei se efectuează prin simularea conducerii vehiculului, iar indicatorii de performanță, cum ar fi performanța la încovoiere și energia de absorbție a impactului șinei, sunt detectați.
Test de adaptabilitate la mediu: Simulează mediul de utilizare în diferite condiții de mediu, cum ar fi temperatură ridicată, temperatură scăzută, gaz coroziv etc., pentru a testa și evalua performanța șinei.
Prin aceste metode de testare, calitatea, performanța și starea șinei pot fi testate eficient pentru a asigura siguranța și fiabilitatea acesteia în transportul feroviar.
PROIECT
Compania noastră„13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale.
Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
APLICAȚIE
Există șine grele,șine ușoare...și șine de ridicare în șine. Diferența dintre șina grea și șina ușoară constă în faptul că greutatea pe unitatea de lungime a șinei este diferită. Șinele cu o greutate mai mare de 30 kg pe metru se numesc șine grele; șinele cu o greutate mai mică de 30 kg pe metru se numesc șine ușoare. În general, șinele grele sunt utilizate în principal pe șinele de cale ferată, iar șinele de ridicare sunt utilizate în principal pentru ridicarea deșeurilor.
Calea ferată ușoară este utilizată în principal pentru amplasarea liniilor de transport temporare și a liniilor de locomotivă ușoară în zone forestiere, zone miniere, fabrici și șantiere de construcții. Material: 55Q/Q235B, standard executiv: GB11264-89.
AMBALARE ȘI TRANSPORT
În primul rând, țările au urmat un astfel de principiu în proiectarea benzii de rulare a capului de șină: arcul benzii de rulare superioare a șinei se conformează cât mai mult posibil dimensiunii benzii de rulare a roții, adică dimensiunii arcului benzii de rulare, cum ar fi șina de 59,9 kg/m din Statele Unite, arcul capului de șină este adoptat R254-R31,75-R9,52; șina de 65 kg/m din fosta Uniune Sovietică, arcul capului de șină este adoptat R300-R80-R15; șina UIC de 60 kg/m, arcul capului de șină este adoptat R300-R80-R13. Se poate observa din cele de mai sus că principala caracteristică a designului secției capului de șină modern este utilizarea unor curbe complexe și a trei raze. Pe partea laterală a capului de șină, se adoptă o linie dreaptă cu o parte superioară îngustă și o parte inferioară lată, iar panta liniei drepte este în general de 1:20~1:40. O linie dreaptă cu o pantă mare este adesea utilizată la maxilarul inferior al capului de șină, iar panta este în general de 1:3 până la 1:4.
În al doilea rând, în zona de tranziție dintreșinăîntre capul și talia șinei, pentru a reduce fisurile cauzate de concentrarea stresului și a crește rezistența la frecare dintre eclisă și șină, se utilizează o curbă complexă în zona de tranziție dintre capul șinei și talia șinei, iar la talie se adoptă un design cu rază mare. De exemplu, șina UIC de 60 kg/m folosește R7-R35-R120 în zona de tranziție dintre capul șinei și talia șinei. Șina japoneză de 60 kg/m folosește R19-R19-R500 în zona de tranziție dintre capul șinei și talia șinei.
PUTEREA COMPANIEI
Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă generație, renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare extins și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile.
2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, ne ocupăm în principal de structuri metalice, șine metalice, palplanșe metalice, console fotovoltaice, oțel cu canale, rulouri de oțel siliconic și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil. Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
3. Aprovizionare stabilă: O linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile pot asigura o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: Au o influență mai mare a mărcii și o piață mai largă
5. Servicii: O mare companie siderurgică care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil
*Trimiteți e-mailul către[email protected]pentru a obține o ofertă de preț pentru proiectele dumneavoastră
CLIENȚII VIZITEAZĂ
FAQ
1. Cum pot obține o ofertă de preț de la dumneavoastră?
Ne puteți lăsa un mesaj și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2. Veți livra bunurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostrele sau desenele tehnice ale dumneavoastră.
4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru obișnuit de plată este de 30% avans și restul plății contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Acceptați inspecția de către o terță parte?
Da, absolut, acceptăm.
6. Cum putem avea încredere în compania dumneavoastră?
Ne specializăm în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, cu sediul central în provincia Tianjin, vă invităm să investigați în orice fel, prin toate mijloacele.
Categorii de produse
-
Profil din oțel laminat la cald, canal C Unistrut...
-
Bară rotundă standard GB, laminată la cald, forjată, ușoară...
-
Grindă H HEA HEB HEM Grindă de oțel în formă de H – Europa...
-
Secțiune H din oțel | ASTM A36 Grindă H 200 | Structur...
-
Recipiente de înaltă calitate, cu vânzare directă din fabrică, la...
-
Standardul GB este utilizat pentru șinele din oțel carbon...