Căi ferate de tip greu GB Echipament feroviar standard pentru șine de oțel Cale ferată de oțel de 43 kg.
Dezvoltareașine de oțelpoate fi urmărită la începutul secolului al XIX-lea. Înainte de utilizarea oțelului, căile ferate erau construite folosind șine din fontă. Cu toate acestea, aceste șine erau predispuse la crăpare și rupere sub sarcini grele, limitând eficiența și siguranța transportului feroviar.
Introducerea șinelor de oțel a revoluționat transportul feroviar. Șinele de oțel au fost capabile să reziste la sarcini mai grele și la viteze mai mari, ceea ce duce la creșterea eficienței și capacității sistemelor feroviare. Odată cu durabilitatea șinelor de oțel, costurile de întreținere și timpul de nefuncționare au fost mult reduse, permițând operațiuni mai fiabile și continue ale trenurilor.
De la introducerea luișină de oțel, au existat progrese continue în tehnicile de producție a oțelului și proiectarea șinei. Aliajele de oțel cu proprietăți specifice, cum ar fi rezistența ridicată la uzură și rezistența la coroziune, au fost dezvoltate pentru a satisface cerințele transportului feroviar modern.
PROCESUL DE PRODUCERE A PRODUSELOR
DIMENSIUNEA PRODUSULUI
| Nume produs: | șină standard din oțel GB | |||
| Tip: | șină grea, șină cu macara, șină ușoară | |||
| Material/Specificație: | ||||
| Cale Ușoară: | Model/Material: | Q235，55Q； | Specificație: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Feroviară grea: | Model/Material: | 45MN，71MN； | Specificație: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Sina macara: | Model/Material: | U71MN； | Specificație: | QU70 kg/m ，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m. |
șină standard din oțel GB:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m
| Marfa | Nota | Dimensiunea secțiunii (mm) | ||||
| Înălțimea șinei | Lățimea bazei | Lățimea capului | Grosime | Greutate (kg) | ||
| Cale Ușoară | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Feroviară grea | 38 KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Sina de ridicare | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
AVANTAJ
Testarea șineieste o metodă de testare utilizată pentru a testa calitatea, performanța și starea șinei. Testarea șinelor include în principal următoarele aspecte:
Verificarea aspectului: Verificați dacă există fisuri, pliuri, incluziuni, pori și alte defecte pe suprafața șinei și dacă există segregare, decarbonizare, puncte dure și alte defecte la capătul șinei.
Test fizic și chimic: Prin analize metalografice, testări de duritate, analize chimice și alte metode de testare, pentru a detecta microstructura și compoziția chimică a șinei, astfel încât să se judece calitatea internă a acesteia.
Detectarea defectelor: utilizarea ultrasunetelor, a pulberii magnetice, a curenților turbionari și a altor metode de detectare, inspecția completă sau locală a șinei, pentru a găsi și determina defectele de suprafață și de aproape de suprafață.
Detectare dinamică: Testul de încărcare și vibrație a șinei este efectuat prin simularea conducerii vehiculului, iar indicatorii de performanță, cum ar fi performanța la îndoire și energia de absorbție a impactului, sunt detectați.
Test de adaptabilitate la mediu: simulați mediul de utilizare în diferite condiții de mediu, cum ar fi temperatură ridicată, temperatură scăzută, gaz corosiv etc., pentru a testa și evalua performanța șinei.
Prin aceste metode de testare, calitatea, performanța și starea căii ferate pot fi testate eficient pentru a asigura siguranța și fiabilitatea acesteia în transportul feroviar.
PROIECT
Compania noastra's 13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost expediate la portul Tianjin la un moment dat. Proiectul de construcție a fost finalizat cu ultima șină fiind așezată în mod constant pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate din linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, folosind produse globale la cele mai înalte și riguroase standarde tehnice.
Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
APLICARE
Sunt șine grele,şine uşoare, și șine de ridicare în șine. Diferența dintre șina grea și cea ușoară este că greutatea pe unitate de lungime a șinei este diferită. Șinele care cântăresc mai mult de 30 kg pe metru se numesc șine grele; șinele care cântăresc mai puțin de 30 kg pe metru se numesc șine ușoare. În general, șinele grele sunt utilizate în principal pe șinele de cale ferată, iar șinele de ridicare sunt utilizate în principal la ridicarea tăierilor.
Trenul ușor este utilizat în principal pentru așezarea liniilor temporare de transport și a liniilor ușoare de locomotivă în zone forestiere, zone miniere, fabrici și șantiere de construcții. Material: 55Q/Q235B, standard executiv: GB11264-89.
AMBALARE SI LIVRARE
În primul rând, țările au urmat un astfel de principiu în proiectarea benzii de rulare a șinei: arcul benzii de rulare superioare a șinei se conformează cât mai mult posibil cu dimensiunea benzii de rulare a roții, adică dimensiunea arcului benzii de rulare, cum ar fi șina de 59,9 kg/m în Statele Unite, arcul capului șinei este adoptat R254-R31.725-R9. șina de 65 kg/m din fosta Uniune Sovietică, arcul capului șinei adoptă R300-R80-R15; șina UIC 60kg/m, arcul capului șinei adoptă R300-R80-R13. Din cele de mai sus se poate observa că principala caracteristică a designului secțiunii capului șinei moderne este utilizarea de curbe complexe și trei raze. Pe partea laterală a capului șinei, se adoptă o linie dreaptă cu un vârf îngust și un fund larg, iar panta liniei drepte este în general 1:20 ~ 1:40. O linie dreaptă cu o pantă mare este adesea folosită la falca inferioară a capului șinei, iar panta este, în general, de la 1:3 la 1:4.
În al doilea rând, în zona de tranziție dintreșinăcap și talia șinei, pentru a reduce fisurile cauzate de concentrarea tensiunii și pentru a crește rezistența la frecare dintre placa și șină, o curbă complexă este, de asemenea, utilizată în zona de tranziție dintre capul șinei și talia șinei, iar în talie este adoptat un design cu rază mare. De exemplu, șina de 60 kg/m a UIC utilizează R7-R35-R120 în zona de tranziție dintre capul șinei și talie. Șina de 60 kg/m din Japonia folosește R19-R19-R500 în zona de tranziție dintre capul șinei și talie.
FORTA COMPANIEI
Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă oră, renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare mare și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile
2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, angajați în principal în structuri de oțel, șine de oțel, palplanșe de tablă de oțel, console fotovoltaice, oțel canal, bobine de oțel silicon și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
3. Aprovizionare stabilă: Având o linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile, poate oferi o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: au o influență mai mare a mărcii și o piață mai mare
5. Service: O companie mare de oțel care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Preț competitiv: preț rezonabil
*Trimite e-mail lachinaroyalsteel@163.compentru a obține o cotație pentru proiectele dvs
CLIENTII VIZITA
FAQ
1. Cum pot obține o cotație de la dvs.?
Ne puteți lăsa un mesaj și vă vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2.Veți livra mărfurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot obține mostre înainte de a comanda?
Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostre sau desene tehnice.
4. Care sunt termenii dvs. de plată?
Termenul nostru obișnuit de plată este un depozit de 30% și restul față de B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Acceptați inspecția terță parte?
Da, absolut acceptăm.
6.Cum avem încredere în compania dumneavoastră?
Suntem specializați în afaceri din oțel de ani de zile ca furnizor de aur, sediul central se află în provincia Tianjin, bine ați venit să investigăm în orice fel, prin toate mijloacele.
Categorii de produse
-
Fabrica din China de procesare a plăcilor de oțel de înaltă calitate...
-
Prelucrare personalizată de precizie a tablei de oțel cu...
-
Bobina de oțel electric standard GB de calitate primă...
-
Q235B SS304 Unistrut C Strut din oțel galvanizat C...
-
ISCOR Steel Rail Feroviar Furnizor Producător de șine...
-
Placă în carouri din oțel standard laminat la cald...