Șină de ghidare liniară personalizată din oțel standard JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

Scurtă descriere:

Șinele de oțel standard JIS sunt compuse în principal din cap, bază, părți interioare și laterale. Capul este partea superioară a șinei de cale ferată, având o formă de „V”, utilizată pentru a ghida poziția relativă dintre șinele roților; baza este partea inferioară a șinei de cale ferată, având o formă plată, utilizată pentru a susține greutatea mărfurilor și a trenurilor; interiorul este structura internă a șinei de cale ferată, inclusiv baza șinei, tampoanele de amortizare a șocurilor, barele de legătură etc., care pot face calea mai rezistentă, jucând în același timp rolul de absorbție a șocurilor și menținere a toleranțelor; partea de margine este partea de margine a șinei de cale ferată, expusă deasupra solului, utilizată în principal pentru a dispersa greutatea trenului și a preveni eroziunea vârfului șinei.

Grad:JIS1103-91/JISE1101-93

Standard:JIS

Certificat:ISO9001

Pachet:Pachet standard pentru navigabilitate

Termen de plată:termen de plată

Contactaţi-ne:+86 15320016383

: [email protected]

Trimiteți-ne un e-mail WhatsApp

Detalii produs

Etichete de produs

Ca o componentă importantă înȘină de oțel standard JIStransportul feroviar, șinele au următoarele funcții:
1. Sarcină portantă: Picioarele șinei de cale ferată sunt proiectate corespunzător și au o rezistență suficientă pentru a susține întreaga greutate a trenului și a asigura siguranța și stabilitatea acestuia.
2. Poziția roților șinei de ghidare: Capul șinei de cale ferată are o formă de „V”, ceea ce poate ghida poziția relativă dintre șinele roților și poate reduce probabilitatea deraierii trenului.
3. Reducerea rezistenței la transport: Proiectarea rezonabilă a șinelor de cale ferată poate reduce rezistența trenurilor și poate îmbunătăți eficiența transportului feroviar.
4. Asigurarea funcționării sigure și stabile a trenurilor: Șinele de cale ferată sunt componente importante în transportul feroviar și joacă un rol important în siguranța, stabilitatea și viteza de circulație a trenurilor.
5. Îmbunătățirea confortului: Șinele de cale ferată sunt uzate uniform, iar coeficientul de frecare este adecvat, ceea ce reduce loviturile și vibrațiile în timpul mersului trenului și îmbunătățește confortul transportului feroviar.

PROCESUL DE PRODUCȚIE A PRODUSULUI

Tehnologie și proces de construcție

Procesul de construireșină pe șineimplică inginerie de precizie și o analiză atentă a diferiților factori. Începe cu proiectarea traseului căii ferate, ținând cont de utilizarea preconizată, de vitezele trenurilor și de teren. Odată finalizat proiectul, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:

1. Excavații și fundație: Echipa de construcții pregătește terenul prin excavarea zonei și crearea unei fundații robuste pentru a susține greutatea și stresul impuse de trenuri.

2. Instalarea balastului: Pe suprafața pregătită se așează un strat de piatră concasată, cunoscut sub numele de balast. Acesta servește ca strat de absorbție a șocurilor, oferind stabilitate și ajutând la distribuirea uniformă a încărcăturii.

3. Traverse și fixare: Traverse din lemn sau beton sunt apoi instalate peste balast, imitând o structură asemănătoare unui cadru. Aceste traverse oferă o bază sigură pentru șinele de cale ferată din oțel. Sunt fixate cu ajutorul unor țepi sau cleme specifice, asigurându-se că rămân ferm fixate.

4. Instalarea șinelor: Șinele de cale ferată din oțel de 10 m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos peste traverse. Fiind fabricate din oțel de înaltă calitate, aceste șine posedă o rezistență și o durabilitate remarcabile.

DIMENSIUNEA PRODUSULUI

Proiectarea structurală a pistei Track Ofșină pe șineeste rezonabil, ceea ce poate susține și ghida eficient trenurile, reduce rezistența la transport, asigură siguranța și stabilitatea trenurilor și, în același timp, îmbunătățește eficiența transportului și confortul transportului feroviar.

Șine japoneze și coreene
Model	Înălțimea șinei A	Lățimea inferioară B	Lățimea capului C	Grosimea taliei D	Greutate în metri	Material
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100,2	ISE
Standarde de producție: JIS 110391/ISE1101-93

Șine japoneze și coreene:
Specificații: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.

Lungime: 6m-12m 12,5m-25m

PROIECT

Compania noastră„13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale.

Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

Cale ferată standard națională:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m

Calea ferată standard americană:
Specificații: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Lungime: 6-12m, 12-25m

Calea ferată UIC:
Specificații: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Material: 900A/1100
Lungime: 12-25 m

Calea ferată standard germană:
Specificații: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lungime: 8-25 m

Calea ferată standard britanică:
Specificații: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Material: 700/900A
Lungime: 6-18m 8-25m

Șină de canal:
Specificații: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811:2006
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Lungime: 8-25 m

Căile Ferate Australiene:
Specificații: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Lungime: 8-25 m
Cale ferată standard europeană:
Specificații: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Specificație: EN13674-1-2003
Lungime: 12-25 m

Căile ferate sud-africane:
Specificații: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Lungime: 9-25 m

AVANTAJ

Șine de circuit de cale feratăȘinele de cale ferată sunt componenta principală a trenurilor șine de cale ferată din sistemul feroviar, iar funcția lor principală este de a asigura circulația trenurilor. Atunci când șinele de cale ferată sunt încărcate de trenuri, acestea nu trebuie doar să poată suporta greutatea roților, ci și să poată suporta sarcinile longitudinale și transversale generate în timpul mersului trenului. Prin urmare, șinele de cale ferată trebuie să aibă o anumită rezistență și rigiditate pentru a asigura mișcarea normală a trenurilor.

APLICAȚIE

În transportul feroviar, șinele sunt o componentă indispensabilă, așadar fiabilitatea lor trebuie garantată. Ca infrastructură a transportului pe șine galvanizate, fiecare centimetru de șină de oțel trebuie să asigure calitatea și precizia pentru a asigura siguranța și stabilitatea trenurilor. Prin urmare, prelucrarea și calitatea șinelor necesită o supraveghere și o testare strictă de către personal profesionist și tehnic.

AMBALARE ȘI TRANSPORT

1. Transportul feroviar
Șinele lungi sunt un material esențial în construcția căilor ferate, așadar transportul feroviar este metoda preferată de transport feroviar lung. Transportul feroviar are avantajele unui volum mare de transport, eficienței ridicate, siguranței și fiabilității. Prin intermediul serviciului de transport feroviar al companiei feroviare, șinele lungi pot fi transportate direct de la producător la șantier. În timpul procesului de transport, compania feroviară va efectua inspecții regulate ale șinelor lungi pentru a asigura siguranța în timpul transportului.
2. Transport rutier
Comparativ cu transportul feroviar, transportul rutier are restricții mai mici privind lungimea șinelor lungi și permite alegerea unei metode de transport mai flexibile. Deoarece volumul de transport rutier este relativ mic, transportul rutier este utilizat în general pentru transportul pe distanțe scurte, cum ar fi transportul regional între orașe sau în interiorul orașelor.
3. Transportul pe apă
Transportul pe apă este un mod de transport capabil să transporte articole mari și are, de asemenea, avantaje mari pentru transportul pe șine lungi. Transportul pe apă se efectuează în general cu ajutorul navelor, care au caracteristicile distanței lungi de transport și ale volumului mare de transport. Cu toate acestea, deoarece selecția rutelor pentru transportul pe apă este limitată și este necesară conectarea altor metode de transport între punctul de plecare și punctul de sosire al mărfurilor, este necesar să se acorde atenție problemelor de rutare și coordonare în timpul procesului de transport propriu-zis.
În general, transportul feroviar este cea mai bună modalitate de a transporta șine lungi, dar trebuie menționat că, în timpul procesului de transport propriu-zis, acesta trebuie coordonat cu alte metode de transport logistic. În același timp, transportul rutier și transportul pe apă au, de asemenea, avantaje unice și trebuie selectate în funcție de condițiile reale. Pe scurt, alegerea metodei adecvate de transport feroviar lung poate asigura eficient eficiența transportului, poate reduce costurile de transport și poate îmbunătăți calitatea construcției proiectului.

PUTEREA COMPANIEI

Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă generație, renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare extins și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile.
2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, ne ocupăm în principal de structuri metalice, șine metalice, palplanșe metalice, console fotovoltaice, oțel cu canale, rulouri de oțel siliconic și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil. Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
3. Aprovizionare stabilă: O linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile pot asigura o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: Au o influență mai mare a mărcii și o piață mai largă
5. Servicii: O mare companie siderurgică care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil

*Trimiteți e-mailul către[email protected]pentru a obține o ofertă de preț pentru proiectele dumneavoastră

CLIENȚII VIZITEAZĂ

FAQ

1. Cum pot obține o ofertă de preț de la dumneavoastră?
Ne puteți lăsa un mesaj și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.

2. Veți livra bunurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.

3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostrele sau desenele tehnice ale dumneavoastră.

4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru obișnuit de plată este de 30% avans și restul plății contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Acceptați inspecția de către o terță parte?
Da, absolut, acceptăm.

6. Cum putem avea încredere în compania dumneavoastră?
Ne specializăm în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, cu sediul central în provincia Tianjin, vă invităm să investigați în orice fel, prin toate mijloacele.

Anterior: Șină de oțel standard JIS de înaltă calitate pentru industrie, șină de oțel de cale ferată de 9 kg

Următorul: Șină standard din oțel JIS/Șină grea/Șină de macara Preț de fabrică Șine de cea mai bună calitate Șine de cale ferată din resturi metalice Șină de oțel

Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă