Furnizor de China Căi Ferate GB Standard Standard Oțel Căi Ferate Heavinte și Căi ferate ușoare pentru minerit pentru minerit

Forma secțiuniiTrenul căilor ferateOțelul adoptă secțiunea în formă de I cu cele mai bune performanțe de îndoire, iar capul de șină, talia șinei și fundul șinei sunt compuse din trei părți. Pentru a face ca șina să reziste mai bine forța din toate părțile și să asigure condițiile de rezistență necesare, șina ar trebui să aibă suficientă înălțime, iar capul și partea de jos ar trebui să aibă suficientă zonă și înălțime, iar talia și partea de jos nu ar trebui să fie prea subțiri.
Pista de cale feratăeste produs din aliaje de oțel de înaltă rezistență, ceea ce îl face robust și excepțional de durabil. Este supus unor teste riguroase de control al calității pentru a -și asigura capacitatea de a rezista la greutatea trenurilor și la frecarea constantă generată de acestea. Rezistența oțelului feroviar este crucială, deoarece trebuie să îndure nu numai încărcăturile grele, ci și condițiile meteorologice în continuă schimbare. Indiferent dacă este vorba de temperaturi extreme, ploi abundente sau zăpadă, căile ferate trebuie să rămână intacte și să funcționeze în orice moment.
Procesul de producție de produse
Procesul de tehnologie și construcție
Procesul de construireOțel feroviar de trenPiesele implică o inginerie de precizie și luarea în considerare atentă a diverșilor factori. Începe cu proiectarea aspectului pistei, ținând cont de utilizarea prevăzută, viteza trenului și terenul. Odată ce proiectarea este finalizată, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:
1..
2. Instalarea balastului: un strat de piatră zdrobită, cunoscut sub numele de balast, este așezat pe suprafața pregătită. Aceasta servește ca un strat de absorbție a șocului, oferind stabilitate și contribuind la distribuirea în mod uniform a sarcinii.
3. Legături și fixare: legăturile din lemn sau beton sunt apoi instalate deasupra balastului, imitând o structură asemănătoare cadrului. Aceste legături oferă o bază sigură pentru căile ferate din oțel. Sunt fixate folosind vârfuri sau clipuri specifice, asigurându -se că rămân ferm pe loc.
4. Instalarea feroviară: șinele de cale ferată de oțel 10m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos deasupra legăturilor. Fiind confecționate din oțel de înaltă calitate, aceste piese posedă o rezistență și durabilitate remarcabile.

Dimensiunea produsului

Numele produsului: | GB Standard de oțel Rail | |||
Tip: | Căi feroviare grele, șină de macara , șină ușoară | |||
Material/Specificații : | ||||
Cale Ușoară: | Model/Material: | Q235,55Q ; | Specificații : | 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Șină grea : | Model/Material: | 45MN , 71MN ; | Specificații : | 50kg/m , 43kg/m , 38kg/m , 33kg/m. |
Rail macara: | Model/Material: | U71MN ; | Specificații : | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , q100kg /m , qu120 kg /m. |

GB Standard de oțel Rail:
Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, qu70, qu80, qu100, qu120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71MN/50MN
Lungime: 6m-12m 12,5m-25m
Marfă | Grad | Dimensiunea secțiunii (mm) | ||||
Înălțimea șinei | Lățimea bazei | Lățimea capului | Grosime | Greutate (kgs) | ||
Cale Ușoară | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Căi ferate grele | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Ridicarea șinei | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
AVANTAJ
Calea feratăeste componenta principală a căii ferate. Funcția sa este de a ghida roțile stocului de rulare înainte, de a rezista la presiunea uriașă a roților și de a se transfera la somn. Șina trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cel mai puțin rezistentă pentru roată. În secțiunea de cale ferată electrificată sau bloc automat, șina poate fi folosită și ca circuit de cale.
avantaj
1.1 Forță ridicată
Materialul șinelor este oțel de înaltă calitate, care are o rezistență și o duritate ridicată. În condiții extreme, cum ar fi sarcinile grele și conducerea pe termen lung a trenurilor, poate rezista la o mare presiune și deformare, asigurând siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
1.2 Rezistență la uzură bună
Suprafața șinei are o duritate ridicată și poate rezista efectiv la uzura roților. În același timp, specificațiile și tehnologia șinelor au fost, de asemenea, îmbunătățite de -a lungul anilor, reducând uzura pe anumite părți și prelungindu -și durata de viață.
1.3 Întreținere ușoară
Proiectarea generală a șinelor este foarte stabilă și relativ ușor de întreținut, ceea ce poate reduce considerabil interferențele și deteriorarea liniilor feroviare.

PROIECT
Compania noastră-S 13.800 tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost expediate la portul Tianjin la un moment dat. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima cale ferată fiind pusă constant pe linia feroviară. Aceste șine sunt toate de la linia de producție universală a fabricii noastre de grinzi feroviare și oțel, folosind produse globale la cele mai înalte și mai riguroase standarde tehnice.
Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com


Aplicație
Sunt grelePista de cale ferată din oțel, șinele ușoare și ridicarea șinelor în șine. Diferența dintre șina grea și șina ușoară este că greutatea pe unitatea de lungime a șinei este diferită. Șinele care cântăresc mai mult de 30 kg pe metru se numesc șine grele; Șinele care cântăresc mai puțin de 30 kg pe metru se numesc șine ușoare. În general, șinele grele sunt utilizate în principal pe șinele feroviare, iar șinele de ridicare sunt utilizate în principal în ridicarea butașilor.
1. Câmpul de transport feroviar
Șinele sunt o componentă esențială și importantă în construcția și funcționarea feroviară. În transportul feroviar, șinele de oțel sunt responsabile de susținerea și transportarea întregii greutăți a trenului, iar calitatea și performanța acestora afectează în mod direct siguranța și stabilitatea trenului. Prin urmare, șinele trebuie să aibă proprietăți fizice și chimice excelente, cum ar fi rezistența ridicată, rezistența la uzură și rezistența la coroziune. În prezent, standardul feroviar utilizat de majoritatea liniilor feroviare interne este GB/T 699-1999 „Oțel structural cu carbon ridicat”.
2. Câmpul de inginerie a construcțiilor
În plus față de câmpul feroviar, șinele de oțel sunt utilizate pe scară largă în inginerie în construcții, cum ar fi în construcția macarale, macarale turn, poduri și proiecte subterane. În aceste proiecte, șinele sunt utilizate ca picioare și accesorii pentru a sprijini și a transporta în greutate. Calitatea și stabilitatea lor au un impact vital asupra siguranței și stabilității întregului proiect de construcție.
3. Câmp de utilaje grele
În domeniul producției de utilaje grele, șinele sunt, de asemenea, o componentă comună, utilizată în principal pe pistele compuse din șine. De exemplu, atelierele de fabricare a oțelului în instalațiile de oțel, liniile de producție în fabricile de automobile, etc., toate trebuie să utilizeze piste compuse din șine de oțel pentru a sprijini și transporta mașini grele și echipamente care cântăresc zeci de tone sau mai mult.
Pe scurt, aplicarea largă a șinelor de oțel în transport, inginerie în construcții, utilaje grele și alte câmpuri a adus contribuții importante la dezvoltarea și progresul acestor industrii. Astăzi, odată cu inovația și dezvoltarea continuă a tehnologiei, șinele sunt actualizate și modernizate constant pentru a se adapta la îmbunătățirea continuă și urmărirea performanței și calității în diverse domenii.

Ambalaje și transport
Oțelul de pistă este unul dintre materialele indispensabile în construcția căilor ferate. Selecția metodelor de transport trebuie să ia în considerare pe deplin factori precum caracteristicile încărcăturii, distanța de transport, condițiile de trafic și factorii de protecție a mediului. În general, pot fi alese următoarele metode de transport:
1. Transportul feroviar: Deoarece oțelul în sine face parte din calea ferată, transportul feroviar este cea mai frecventă metodă. Nu numai că pot fi asigurate siguranța, dar și costurile logistice pot fi reduse.
2. Transport rutier: Dacă cantitatea de mărfuri este mică sau distanța este scurtă, puteți alege transportul rutier. Cu toate acestea, este necesară pregătirea covorașelor anti-alunecare și a materialelor de fixare pentru a asigura transportul în siguranță al mărfurilor.
3. Transportul apei: pentru transportul pe distanțe lungi, puteți alege transportul de apă. Cu toate acestea, trebuie să acordați atenție condițiilor meteorologice, încuietorilor, nivelului apei și reglementărilor de transport.
4. Transportul aerian: Dacă mărfurile au nevoie urgentă sau trebuie să ajungă rapid, puteți alege transportul aerian. Cu toate acestea, din cauza costurilor ridicate, trebuie să cântărești pro și contra înainte de a lua o decizie.


Forța companiei
Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă oră, de renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare mare și o mare fabrică de oțel, obținând efecte la scară în transport și achiziții și devenind o companie de oțel care integrează producția și serviciile
2. Diversitatea produsului: diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, angajați în principal în structuri de oțel, șinele de oțel, grămezi de foi de oțel, paranteze fotovoltaice, oțel de canal, bobine din oțel din siliciu și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil Tipul de produs dorit pentru a răspunde nevoilor diferite.
3. Furnizare stabilă: Având o linie de producție mai stabilă și un lanț de aprovizionare poate oferi o alimentare mai fiabilă. Acest lucru este important în special pentru cumpărătorii care necesită cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: au o influență mai mare a mărcii și o piață mai mare
5. Serviciu: o companie mare de oțel care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil
*Trimiteți e -mailul cătrechinaroyalsteel@163.comPentru a obține un citat pentru proiectele dvs.

Clienții vizitează

FAQ
1. Cum pot obține un citat de la tine?
Ne puteți lăsa mesajul și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.
2. Vei livra mărfurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.
3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, eșantioanele noastre sunt gratuite, putem produce prin eșantioane sau desene tehnice.
4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru de plată obișnuit este de depozit de 30% și se odihnește împotriva b/L. Exw, fob, cfr, cif.
5. Acceptați inspecția terților?
Da, absolut acceptăm.
6. Cum avem încredere în compania dvs.?
Suntem specializați în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, sediul central localizat în provincia Tianjin, binevenit să investigheze în orice fel, în toate mijloacele.