Furnizor de căi ferate din China GB Șină ferată standard din oțel Cale ferată grea și cale ferată ușoară pentru minerit

Scurtă descriere:

Șină de oțeleste componenta principală a liniei de cale ferată. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a rezista la presiunea uriașă a roților și de a transfera materialul la traversă. Șina trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roată. În cazul căilor ferate electrificate sau al secției de blocuri automate, șina poate fi utilizată și ca circuit de cale ferată.


  • Grad:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standard: GB
  • Certificat:ISO9001
  • Pachet:Pachet standard pentru navigabilitate
  • Termen de plată:termen de plată
  • Contactaţi-ne:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Detalii produs

    Etichete de produs

    Cale ferată

    Forma secțiunii aȘine de cale feratăOțelul adoptă secțiunea în formă de I cu cea mai bună performanță la încovoiere, iar capul șinei, talia și baza șinei sunt compuse din trei părți. Pentru ca șina să reziste mai bine la forța din toate părțile și să asigure condițiile de rezistență necesare, șina trebuie să aibă o înălțime suficientă, iar capul și baza trebuie să aibă o suprafață și o înălțime suficiente, iar talia și baza nu trebuie să fie prea subțiri.

    este produs din aliaje de oțel de înaltă rezistență, ceea ce îl face robust și excepțional de durabil. Este supus unor teste riguroase de control al calității pentru a se asigura capacitatea sa de a rezista greutății trenurilor și frecării constante generate de acestea. Rezistența oțelului șinei este crucială, deoarece trebuie să reziste nu numai sarcinilor grele, ci și condițiilor meteorologice în continuă schimbare. Fie că este vorba de temperaturi extreme, ploi abundente sau zăpadă, șinele de cale ferată trebuie să rămână intacte și funcționale în permanență.

     

    PROCESUL DE PRODUCȚIE A PRODUSULUI

    Tehnologie și proces de construcție

    Procesul de construireȘină de tren din oțelȘinele implică inginerie de precizie și o analiză atentă a diferiților factori. Totul începe cu proiectarea traseului șinei, ținând cont de utilizarea preconizată, de vitezele trenurilor și de teren. Odată ce proiectul este finalizat, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:

    1. Excavații și fundație: Echipa de construcții pregătește terenul prin excavarea zonei și crearea unei fundații robuste pentru a susține greutatea și stresul impuse de trenuri.

    2. Instalarea balastului: Pe suprafața pregătită se așează un strat de piatră concasată, cunoscut sub numele de balast. Acesta servește ca strat de absorbție a șocurilor, oferind stabilitate și ajutând la distribuirea uniformă a încărcăturii.

    3. Traverse și fixare: Traverse din lemn sau beton sunt apoi instalate peste balast, imitând o structură asemănătoare unui cadru. Aceste traverse oferă o bază sigură pentru șinele de cale ferată din oțel. Sunt fixate cu ajutorul unor țepi sau cleme specifice, asigurându-se că rămân ferm fixate.

    4. Instalarea șinelor: Șinele de cale ferată din oțel de 10 m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos peste traverse. Fiind fabricate din oțel de înaltă calitate, aceste șine posedă o rezistență și o durabilitate remarcabile.

     

    Șină (2)

    DIMENSIUNEA PRODUSULUI

    Șină (3)
    Nume produs:
    Șină standard din oțel GB
    Tip: Cale ferată grea, șină macara, cale ferată ușoară
    Material/Specificații:
    Cale Ușoară: Model/Material: Q235, 55Q; Specificații: 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
    Șină grea: Model/Material: 45MN, 71MN; Specificații: 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m².
    Șină de macara: Model/Material: U71MN; Specificații: QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m².
    Cale ferată

    Șină standard din oțel GB:
    Specificații: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Lungime: 6m-12m 12,5m-25m

    Marfă Grad Dimensiunea secțiunii (mm)
    Înălțimea șinei Lățimea bazei Lățimea capului Grosime Greutate (kg)
    Cale Ușoară 8KG/L 65,00 54,00 25,00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7,54 12.2
    15 kg/m² 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2
    18 kg/m 90,00 80,00 40,00 10.00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24KG/M 107,95 92,00 51,00 10,90 24.46
    30KG/M2 107,95 107,95 60,33 12.30 30.10
    Cale ferată grea 38 kg/m 134,00 114,00 68,00 13.00 38.733
    43 kg/m 140,00 114,00 70,00 14,50 44.653
    50 kg/m² 152,00 132,00 70,00 15,50 51.514
    60 kg/m² 176,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    75 kg/m² 192,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74,30 16,50 60,21
    Șină de ridicare QU70 120,00 120,00 70,00 28,00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    AVANTAJ

    este componenta principală a liniei de cale ferată. Funcția sa este de a ghida roțile materialului rulant înainte, de a rezista la presiunea uriașă a roților și de a transfera materialul la traversă. Șina trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și cu cea mai mică rezistență pentru roată. În cazul căilor ferate electrificate sau al secției de blocuri automate, șina poate fi utilizată și ca circuit de cale ferată.

    avantaj
    1.1 Rezistență ridicată
    Materialul șinelor este oțel de înaltă calitate, care are o rezistență și o tenacitate ridicate. În condiții extreme, cum ar fi sarcini grele și condusul pe termen lung al trenurilor, acestea pot rezista la presiuni și deformări mari, asigurând siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
    1.2 Rezistență bună la uzură
    Suprafața șinei are o duritate ridicată și poate rezista eficient la uzura roților. În același timp, specificațiile și tehnologia șinelor au fost, de asemenea, îmbunătățite de-a lungul anilor, reducând uzura anumitor piese și prelungind durata lor de viață.
    1.3 Întreținere ușoară
    Designul general al șinelor este foarte stabil și relativ ușor de întreținut, ceea ce poate reduce considerabil interferențele și deteriorarea liniilor de cale ferată.

    Șină (4)

    PROIECT

    Compania noastră13.800 de tone de șine de oțel exportate în Statele Unite au fost transportate simultan în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată treptat pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând standarde tehnice globale.

    Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

    ȘENĂ (12)
    Șină (6)

    APLICAȚIE

    Există grele, șine ușoare și șine de ridicare în șine. Diferența dintre șina grea și șina ușoară constă în faptul că greutatea pe unitatea de lungime a șinei este diferită. Șinele cu o greutate mai mare de 30 kg pe metru se numesc șine grele; șinele cu o greutate mai mică de 30 kg pe metru se numesc șine ușoare. În general, șinele grele sunt utilizate în principal pe șinele de cale ferată, iar șinele de ridicare sunt utilizate în principal pentru ridicarea deșeurilor.

    1. Domeniul transportului feroviar
    Șinele sunt o componentă esențială și importantă în construcția și exploatarea căilor ferate. În transportul feroviar, șinele de oțel sunt responsabile pentru susținerea și transportarea întregii greutăți a trenului, iar calitatea și performanța lor afectează direct siguranța și stabilitatea trenului. Prin urmare, șinele trebuie să aibă proprietăți fizice și chimice excelente, cum ar fi rezistență ridicată, rezistență la uzură și rezistență la coroziune. În prezent, standardul feroviar utilizat de majoritatea liniilor feroviare interne este GB/T 699-1999 „Oțel structural cu conținut ridicat de carbon”.
    2. Domeniul ingineriei construcțiilor
    Pe lângă domeniul feroviar, șinele de oțel sunt utilizate pe scară largă și în ingineria construcțiilor, cum ar fi în construcția de macarale, macarale turn, poduri și proiecte subterane. În aceste proiecte, șinele sunt folosite ca fundații și elemente de fixare pentru a susține și transporta greutatea. Calitatea și stabilitatea lor au un impact vital asupra siguranței și stabilității întregului proiect de construcție.
    3. Domeniul utilajelor grele
    În domeniul fabricării de utilaje grele, șinele sunt, de asemenea, o componentă comună, utilizate în principal pe pistele compuse din șine. De exemplu, atelierele de fabricare a oțelului din oțelării, liniile de producție din fabricile de automobile etc., toate trebuie să utilizeze piste compuse din șine de oțel pentru a susține și transporta mașini și echipamente grele cu o greutate de zeci de tone sau mai mult.
    Pe scurt, utilizarea pe scară largă a șinelor de oțel în transporturi, inginerie de construcții, utilaje grele și alte domenii a adus contribuții importante la dezvoltarea și progresul acestor industrii. Astăzi, odată cu inovația și dezvoltarea continuă a tehnologiei, șinele sunt actualizate și modernizate constant pentru a se adapta îmbunătățirii continue și urmăririi performanței și calității în diverse domenii.

     

    Șină (7)

    AMBALARE ȘI TRANSPORT

    Oțelul pentru șine este unul dintre materialele indispensabile în construcția căilor ferate. Alegerea metodelor de transport trebuie să ia în considerare pe deplin factori precum caracteristicile încărcăturii, distanța de transport, condițiile de trafic și factorii de protecție a mediului. În general, se pot alege următoarele metode de transport:
    1. Transportul feroviar: Întrucât oțelul șinei în sine face parte din structura căii ferate, transportul feroviar este cea mai comună metodă. Nu numai că se poate asigura siguranța, dar se pot reduce și costurile logistice.
    2. Transport rutier: Dacă cantitatea de mărfuri este mică sau distanța este scurtă, puteți alege transportul rutier. Cu toate acestea, este necesar să pregătiți covorașe antiderapante și materiale de fixare pentru a asigura transportul în siguranță al mărfurilor.
    3. Transport pe apă: Pentru transportul pe distanțe lungi, puteți alege transportul pe apă. Cu toate acestea, trebuie să acordați atenție condițiilor meteorologice, ecluzelor, nivelurilor apei și reglementărilor de transport.
    4. Transport aerian: Dacă mărfurile sunt urgente sau trebuie să ajungă rapid, puteți alege transportul aerian. Cu toate acestea, din cauza costului ridicat, trebuie să cântăriți avantajele și dezavantajele înainte de a lua o decizie.

    Șină (9)
    șină (13)

    PUTEREA COMPANIEI

    Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă generație, renume mondial
    1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare extins și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile.
    2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, ne ocupăm în principal de structuri metalice, șine metalice, palplanșe metalice, console fotovoltaice, oțel cu canale, rulouri de oțel siliconic și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil. Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
    3. Aprovizionare stabilă: O linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile pot asigura o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
    4. Influența mărcii: Au o influență mai mare a mărcii și o piață mai largă
    5. Servicii: O mare companie siderurgică care integrează personalizarea, transportul și producția
    6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil

    *Trimiteți e-mailul către[email protected]pentru a obține o ofertă de preț pentru proiectele dumneavoastră

    Șină (10)

    CLIENȚII VIZITEAZĂ

    Șină (11)

    FAQ

    1. Cum pot obține o ofertă de preț de la dumneavoastră?
    Ne puteți lăsa un mesaj și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.

    2. Veți livra bunurile la timp?
    Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.

    3. Pot primi mostre înainte de comandă?
    Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostrele sau desenele tehnice ale dumneavoastră.

    4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
    Termenul nostru obișnuit de plată este de 30% avans și restul plății contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptați inspecția de către o terță parte?
    Da, absolut, acceptăm.

    6. Cum putem avea încredere în compania dumneavoastră?
    Ne specializăm în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, cu sediul central în provincia Tianjin, vă invităm să investigați în orice fel, prin toate mijloacele.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă