ISCOR Șină de oțel Producător de șine de oțel ușoare

Scurtă descriere:

Șină de oțel ISCORCa structură inginerească integrală, linia ferată este așezată pe platforma drumului, joacă un rol de ghidare în funcționarea trenului și suportă direct presiunea uriașă a materialului rulant și a încărcăturii acestuia. Sub influența funcționării trenului, diversele sale componente trebuie să aibă suficientă rezistență și stabilitate pentru a asigura funcționarea sigură, lină și neîntreruptă a trenului la viteza maximă specificată.


  • Produs:Șină de oțel ISCOR
  • Grad:700/900A
  • Standard:ISCOR
  • Certificat:ISO9001
  • Pachet:Pachet standard pentru navigabilitate
  • Termen de plată:termen de plată
  • Contactaţi-ne:+86 15320016383
  • E-mail: [email protected]
  • Detalii produs

    Etichete de produs

    Cale ferată

    RolulȘină standard din oțel ISCOReste de a suporta direct greutatea trenului și sarcina acestuia transmisă de roți și de a ghida direcția de mers a trenului. Luând ca exemplu un tren de 60 de vagoane gondolă de 60 de tone, sarcina sa plus greutatea proprie este de aproximativ 5.000 de tone, ca să nu mai vorbim de trenurile grele de 10.000 de tone sau chiar sute de mii de tone. O astfel de presiune uriașă cade mai întâi pe umerii șinei. Se poate observa că șina trebuie să aibă suficiente rezistențe, stabilitate și rezistență la uzură.

    PROCESUL DE PRODUCȚIE A PRODUSULUI

    Tehnologie și proces de construcție

    Procesul de construireȘinele implică inginerie de precizie și o analiză atentă a diferiților factori. Totul începe cu proiectarea traseului șinei, ținând cont de utilizarea preconizată, de vitezele trenurilor și de teren. Odată ce proiectul este finalizat, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:

    1. Excavații și fundație: Echipa de construcții pregătește terenul prin excavarea zonei și crearea unei fundații robuste pentru a susține greutatea și stresul impuse de trenuri.

    2. Instalarea balastului: Pe suprafața pregătită se așează un strat de piatră concasată, cunoscut sub numele de balast. Acesta servește ca strat de absorbție a șocurilor, oferind stabilitate și ajutând la distribuirea uniformă a încărcăturii.

    3. Traverse și fixare: Traverse din lemn sau beton sunt apoi instalate peste balast, imitând o structură asemănătoare unui cadru. Aceste traverse oferă o bază sigură pentru șinele de cale ferată din oțel. Sunt fixate cu ajutorul unor țepi sau cleme specifice, asigurându-se că rămân ferm fixate.

    4. Instalarea șinei:șină de cale ferată din oțels 10m, adesea denumitășină standards, sunt așezate meticulos peste traverse. Fiind fabricate din oțel de înaltă calitate, aceste șine posedă o rezistență și o durabilitate remarcabile.

    șină de oțel (2)

    DIMENSIUNEA PRODUSULUI

    Șină de oțel

    Tipul și putereaCale feratăMasele de tren sunt exprimate în kg/m. Cu cât masa șinei pe metru este mai mare, cu atât sarcina suportată este mai mare. Șinele primei căi ferate din lume aveau o greutate de 18 kg/m, iar cele mai grele șine erau în Statele Unite, cântărind 77 kg/m.

    Șina standard de oțel ISCOR
    model dimensiune (mm) substanţă calitatea materialelor lungime
    lățimea capului altitudine plintă adâncimea taliei (kg/m²) (m)
    A(mm) L(mm) C(mm) D(mm)
    15 kg 41,28 76,2 76,2 7,54 14.905 700 9
    22 kg 50,01 95,25 95,25 9,92 22.542 700 9
    30 kg 57,15 109,54 109,54 11,5 30,25 900A 9
    40 kg 63,5 127 127 14 40,31 900A 9-25
    48 kg 68 150 127 14 47,6 900A 9-25
    57 kg 71,2 165 140 16 57,4 900A 9-25
    șină de oțel

    Căile ferate sud-africane:
    Specificații: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Standard: ISCOR
    Lungime: 9-25 m

    AVANTAJ

    1. CaracteristicileCale ferată
    1. Rezistență ridicată: Datorită designului optimizat și a formulei speciale a materialului, șinele au o rezistență ridicată la încovoiere și la compresiune și pot rezista la sarcina grea și la impactul trenului, asigurând siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
    2. Rezistență la uzură: Suprafața șinei are o duritate ridicată și un coeficient de frecare mic, ceea ce poate rezista la uzura roților și șinelor de tren și poate prelungi durata de viață.
    3. Stabilitate bună: Șinele au dimensiuni geometrice precise și dimensiuni orizontale și verticale stabile, ceea ce poate asigura buna funcționare a trenului și reduce zgomotul și vibrațiile.
    4. Construcție convenabilă: Șinele pot fi conectate la orice lungime prin îmbinări, facilitând instalarea și înlocuirea șinelor.
    5. Costuri reduse de întreținere: Șinele sunt relativ stabile și fiabile în timpul transportului și au costuri reduse de întreținere.

    Șină de oțel (2)

    PROIECT

    Compania noastră13.800 de tone deexportate în Statele Unite au fost expediate la un moment dat în portul Tianjin. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima șină fiind așezată constant pe linia de cale ferată. Aceste șine provin toate de pe linia de producție universală a fabricii noastre de șine și grinzi de oțel, utilizând produse globale la cele mai înalte și mai riguroase standarde tehnice.

    Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

    Șină (5)
    Șină (6)

    APLICAȚIE

    Șinele sunt utilizate în principal în următoarele locuri:

    Sistemul de transport feroviarȘinele reprezintă infrastructura necesară pentru ca trenurile să circule pe căile ferate și sunt folosite pentru a asigura linii stabile. Fie că este vorba de o cale ferată obișnuită, o cale ferată de mare viteză sau un metrou, șinele sunt necesare pentru a susține și ghida trenul.

    Sistemul de metrouSistemul de metrou este un transport public comun în orașele mari. Șinele sunt, de asemenea, o parte importantă a liniilor de metrou, asigurând că trenurile circulă fără probleme în tunelurile subterane.

    Cale ferată electrificatăCalea ferată electrificată este un sistem feroviar care folosește electricitatea pentru a acționa trenurile. Șinele de oțel sunt folosite și pentru a construi liniile pe care circulă trenurile.

    Calea ferată de mare vitezăCalea ferată de mare viteză este un sistem feroviar cu trenuri de mare viteză ca transportor. Șinele trebuie să poată rezista la impact și la sarcina grea a trenurilor de mare viteză pentru a asigura siguranța și stabilitatea trenurilor de mare viteză.

    Utilizare industrialăPe lângă domeniul transporturilor, șinele de oțel pot fi utilizate și în unele locuri industriale, cum ar fi tramvaiele sau sistemele de transport de marfă din porturi, mine etc., pentru a asigura o bază pentru trenuri sau vehicule.

    Pe scurt, șinele joacă un rol cheie în funcționarea diferitelor sisteme de transport și industriale, oferind în același timp căi de deplasare stabile, suportând încărcături grele și asigurând siguranța.

    Șină de oțel (3)

    AMBALARE ȘI TRANSPORT

    1. Transportul feroviar
    Șinele lungi sunt un material esențial în construcția căilor ferate, așadar transportul feroviar este metoda preferată de transport feroviar lung. Transportul feroviar are avantajele unui volum mare de transport, eficienței ridicate, siguranței și fiabilității. Prin intermediul serviciului de transport feroviar al companiei feroviare, șinele lungi pot fi transportate direct de la producător la șantier. În timpul procesului de transport, compania feroviară va efectua inspecții regulate ale șinelor lungi pentru a asigura siguranța în timpul transportului.
    2. Transport rutier
    Comparativ cu transportul feroviar, transportul rutier are restricții mai mici privind lungimea șinelor lungi și permite alegerea unei metode de transport mai flexibile. Deoarece volumul de transport rutier este relativ mic, transportul rutier este utilizat în general pentru transportul pe distanțe scurte, cum ar fi transportul regional între orașe sau în interiorul orașelor.
    3. Transportul pe apă
    Transportul pe apă este un mod de transport capabil să transporte articole mari și are, de asemenea, avantaje mari pentru transportul pe șine lungi. Transportul pe apă se efectuează în general cu ajutorul navelor, care au caracteristicile distanței lungi de transport și ale volumului mare de transport. Cu toate acestea, deoarece selecția rutelor pentru transportul pe apă este limitată și este necesară conectarea altor metode de transport între punctul de plecare și punctul de sosire al mărfurilor, este necesar să se acorde atenție problemelor de rutare și coordonare în timpul procesului de transport propriu-zis.
    În general, transportul feroviar este cea mai bună modalitate de a transporta șine lungi, dar trebuie menționat că, în timpul procesului de transport propriu-zis, acesta trebuie coordonat cu alte metode de transport logistic. În același timp, transportul rutier și transportul pe apă au, de asemenea, avantaje unice și trebuie selectate în funcție de condițiile reale. Pe scurt, alegerea metodei adecvate de transport feroviar lung poate asigura eficient eficiența transportului, poate reduce costurile de transport și poate îmbunătăți calitatea construcției proiectului.

    Șină (9)
    Șină (8)

    PUTEREA COMPANIEI

    Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă generație, renume mondial
    1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare extins și o fabrică mare de oțel, obținând efecte de scară în transport și achiziții și devenind o companie siderurgică care integrează producția și serviciile.
    2. Diversitatea produselor: Diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, ne ocupăm în principal de structuri metalice, șine metalice, palplanșe metalice, console fotovoltaice, oțel cu canale, rulouri de oțel siliconic și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil. Alegeți tipul de produs dorit pentru a satisface diferite nevoi.
    3. Aprovizionare stabilă: O linie de producție și un lanț de aprovizionare mai stabile pot asigura o aprovizionare mai fiabilă. Acest lucru este deosebit de important pentru cumpărătorii care au nevoie de cantități mari de oțel.
    4. Influența mărcii: Au o influență mai mare a mărcii și o piață mai largă
    5. Servicii: O mare companie siderurgică care integrează personalizarea, transportul și producția
    6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil

    *Trimiteți e-mailul către[email protected]pentru a obține o ofertă de preț pentru proiectele dumneavoastră

     

    Șină (10)

    CLIENȚII VIZITEAZĂ

    Șină (11)
    oţel
    oţel

    FAQ

    1. Cum pot obține o ofertă de preț de la dumneavoastră?
    Ne puteți lăsa un mesaj și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.

    2. Veți livra bunurile la timp?
    Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.

    3. Pot primi mostre înainte de comandă?
    Da, desigur. De obicei, mostrele noastre sunt gratuite, putem produce după mostrele sau desenele tehnice ale dumneavoastră.

    4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
    Termenul nostru obișnuit de plată este de 30% avans și restul plății contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Acceptați inspecția de către o terță parte?
    Da, absolut, acceptăm.

    6. Cum putem avea încredere în compania dumneavoastră?
    Ne specializăm în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, cu sediul central în provincia Tianjin, vă invităm să investigați în orice fel, prin toate mijloacele.

    grup regal

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă