Producător de șină din oțel iScor din oțel

Imagine de șină din oțel iScor din oțel, imagine prezentată

Scurtă descriere:

Rail de oțel ISCORCa structură de inginerie integrală, pista este așezată pe patul de drum, joacă un rol de ghidare în funcționarea trenului și poartă direct presiunea uriașă a stocului rulant și încărcarea acestuia. Sub puterea funcționării trenului, diversele sale componente trebuie să aibă suficientă rezistență și stabilitate pentru a se asigura că trenul funcționează în siguranță, fără probleme și neîntrerupt la viteza maximă specificată.

Gradul:700/900A

Standard:ISCOR

Certificat:ISO9001

Pachet:Pachet standard de mare

Termen de plată:termen de plată

Contactaţi-ne:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Trimiteți -ne e -mail WhatsApp

Detaliu produs

Etichete de produs

RolulRail standard de oțel ISCOReste să suporte direct greutatea trenului și sarcina sa transmisă de roți și să ghideze direcția de funcționare a trenului. Luând un tren de 60 de mașini de gondolă de 60 de tone, ca exemplu, încărcarea sa, plus greutatea moartă este de aproximativ 5.000 de tone, ca să nu mai vorbim de acele trenuri grele cu 10.000 tone sau chiar sute de mii de tone. O astfel de presiune uriașă scade prima dată pe umerii șinei. Se poate observa că șina trebuie să aibă o rezistență suficientă, stabilitate și rezistență la uzură.

Procesul de producție de produse

Procesul de tehnologie și construcție

Procesul de construireCăi ferate pe pistăPiesele implică o inginerie de precizie și luarea în considerare atentă a diverșilor factori. Începe cu proiectarea aspectului pistei, ținând cont de utilizarea prevăzută, viteza trenului și terenul. Odată ce proiectarea este finalizată, procesul de construcție începe cu următorii pași cheie:

1..

2. Instalarea balastului: un strat de piatră zdrobită, cunoscut sub numele de balast, este așezat pe suprafața pregătită. Aceasta servește ca un strat de absorbție a șocului, oferind stabilitate și contribuind la distribuirea în mod uniform a sarcinii.

3. Legături și fixare: legăturile din lemn sau beton sunt apoi instalate deasupra balastului, imitând o structură asemănătoare cadrului. Aceste legături oferă o bază sigură pentru căile ferate din oțel. Sunt fixate folosind vârfuri sau clipuri specifice, asigurându -se că rămân ferm pe loc.

4. Instalarea feroviară: șinele de cale ferată de oțel 10m, adesea denumite șine standard, sunt așezate meticulos deasupra legăturilor. Fiind confecționate din oțel de înaltă calitate, aceste piese posedă o rezistență și durabilitate remarcabile.

Dimensiunea produsului

Tipul și putereaCăi ferateDe tren sunt exprimate în kg/m. Cu cât este mai grea masa feroviară pe metru, cu atât sarcina este mai mare. Șinele primei căi ferate din lume au fost de 18 kg/m, iar cele mai grele șine au fost în Statele Unite, cu o greutate de 77 kg/m.

Railul standard de oțel ISCOR
model	dimensiune (mm）				substanţă	Calitatea materialelor	lungime

	lățimea capului	altitudine	Baseboard	Adâncimea taliei	(kg/m)		（M)
	A (mm	B (mm)	C (mm)	D (mm）
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30 kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900a	9
40 kg	63.5	127	127	14	40.31	900a	9-25
48 kg	68	150	127	14	47.6	900a	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900a	9-25

Șine din Africa de Sud:
Specificații: 15 kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48 kg, 57kg
Standard: iScor
Lungime: 9-25m

AVANTAJ

1. CaracteristicilePistă de drum feroviar
1. Rezistență ridicată: după proiectare optimizată și formulă specială a materialului, șinele au o rezistență ridicată la îndoire și o rezistență la compresiune și pot rezista la sarcina grea și impactul trenului, asigurând siguranța și stabilitatea transportului feroviar.
2. Rezistența la uzură: suprafața șinei are o duritate ridicată și un mic coeficient de frecare, ceea ce poate rezista la uzura roților și șinelor de tren și poate prelungi durata de viață.
3. Stabilitate bună: șinele au dimensiuni geometrice precise și dimensiuni orizontale și verticale stabile, care pot asigura funcționarea lină a trenului și poate reduce zgomotul și vibrațiile.
4. Construcție convenabilă: șinele pot fi conectate la orice lungime prin îmbinări, ceea ce face mai ușor instalarea și înlocuirea șinelor.
5. Costuri reduse de întreținere: șinele sunt relativ stabile și fiabile în timpul transportului și au costuri reduse de întreținere.

PROIECT

Compania noastră-s 13.800 tone deOțel de cale feratăExportate în Statele Unite au fost expediate la portul Tianjin la un moment dat. Proiectul de construcție a fost finalizat, ultima cale ferată fiind pusă constant pe linia feroviară. Aceste șine sunt toate de la linia de producție universală a fabricii noastre de grinzi feroviare și oțel, folosind produse globale la cele mai înalte și mai riguroase standarde tehnice.

Pentru mai multe informații despre produsele feroviare, vă rugăm să ne contactați!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E-mail:chinaroyalsteel@163.com

Aplicație

Șinele sunt utilizate în principal în următoarele locuri:
Sistem de transport feroviar: șinele sunt infrastructura necesară pentru trenurile pentru a călători pe căile ferate și sunt utilizate pentru a oferi căi stabile. Indiferent dacă este o cale ferată obișnuită, o cale ferată de mare viteză sau o metrou, șinele sunt necesare pentru a sprijini și ghida trenul.
Sistem de metrou: Sistemul de metrou este un transport comun comun în orașele mari. Șinele sunt, de asemenea, o parte importantă a liniilor de metrou, asigurându -se că trenurile funcționează fără probleme în tunelurile subterane.
Căi ferate electrificate: Căile ferate electrificate este un sistem feroviar care folosește energia electrică pentru a conduce trenurile. Șinele de oțel sunt, de asemenea, utilizate pentru a construi șinele pentru ca trenurile să funcționeze.
Căi ferate de mare viteză: Căile ferate de mare viteză este un sistem feroviar cu trenuri de mare viteză ca transportator de funcționare. Șinele trebuie să poată rezista la impactul și încărcarea grea a trenurilor de mare viteză pentru a asigura siguranța și stabilitatea trenurilor de mare viteză.
Utilizare industrială: Pe lângă câmpul de transport, șinele de oțel pot fi utilizate și în unele locuri industriale, cum ar fi tramvaie sau sisteme de marfă în porturi, mine etc., pentru a oferi o fundație de conducere pentru trenuri sau vehicule.
Pe scurt, șinele joacă un rol cheie în funcționarea diferitelor sisteme de transport și industriale, oferind în același timp căi de călătorie stabile, susținând sarcini grele și asigurând siguranța.

Ambalaje și transport

1. Transport feroviar
Șinele lungi sunt un material esențial în construcția căilor ferate, astfel încât transportul feroviar este metoda preferată de transport feroviar lung. Transportul feroviar are avantajele volumului de transport mare, eficienței ridicate, siguranță și fiabilitate. Prin serviciul de transport feroviar al companiei feroviare, șinele lungi pot fi transportate direct de la producător la șantier. În timpul procesului de transport, compania feroviară va efectua inspecții periodice ale șinelor lungi pentru a asigura siguranța în timpul transportului.
2. Transport rutier
În comparație cu transportul feroviar, transportul rutier are restricții mai mici pe lungimea șinelor lungi și poate alege o metodă de transport mai flexibilă. Deoarece volumul de transport al transportului rutier este relativ mic, transportul rutier este utilizat în general pentru transportul pe distanțe scurte, cum ar fi transportul regional între orașe sau în orașe.
3. Transportul apei
Transportul pe apă este un mod de transport capabil să transporte obiecte mari și are, de asemenea, avantaje mari pentru transportul șinelor lungi. Transportul de apă este în general efectuat de nave, care are caracteristicile distanței de transport lungi și a volumului mare de transport. Cu toate acestea, deoarece selecția traseului de transport a apei este limitată, iar alte metode de transport trebuie să fie conectate între punctul de plecare și punctul final al mărfurilor, este necesar să acordați atenție problemelor de rutare și coordonare în timpul procesului de transport real.
În general, transportul feroviar este cel mai bun mod de a transporta șinele lungi, dar trebuie menționat că, în timpul procesului de transport real, acesta trebuie să fie coordonat cu alte metode de transport logistic. În același timp, transportul rutier și transportul de apă au, de asemenea, avantajele lor unice și trebuie să fie selectate în funcție de condițiile reale. Pe scurt, alegerea metodei corespunzătoare de transport feroviar lung poate asigura eficient eficiența transportului, reduce costurile de transport și poate îmbunătăți calitatea construcției de proiect.

Forța companiei

Fabricat în China, servicii de primă clasă, calitate de ultimă oră, de renume mondial
1. Efect de scară: Compania noastră are un lanț de aprovizionare mare și o mare fabrică de oțel, obținând efecte la scară în transport și achiziții și devenind o companie de oțel care integrează producția și serviciile
2. Diversitatea produsului: diversitatea produselor, orice oțel doriți poate fi achiziționat de la noi, angajați în principal în structuri de oțel, șinele de oțel, grămezi de foi de oțel, paranteze fotovoltaice, oțel de canal, bobine din oțel din siliciu și alte produse, ceea ce îl face mai flexibil Tipul de produs dorit pentru a răspunde nevoilor diferite.
3. Furnizare stabilă: Având o linie de producție mai stabilă și un lanț de aprovizionare poate oferi o alimentare mai fiabilă. Acest lucru este important în special pentru cumpărătorii care necesită cantități mari de oțel.
4. Influența mărcii: au o influență mai mare a mărcii și o piață mai mare
5. Serviciu: o companie mare de oțel care integrează personalizarea, transportul și producția
6. Competitivitatea prețurilor: preț rezonabil

*Trimiteți e -mailul cătrechinaroyalsteel@163.comPentru a obține un citat pentru proiectele dvs.

Clienții vizitează

FAQ

1. Cum pot obține un citat de la tine?
Ne puteți lăsa mesajul și vom răspunde la fiecare mesaj la timp.

2. Vei livra mărfurile la timp?
Da, promitem să oferim produse de cea mai bună calitate și livrare la timp. Onestitatea este principiul companiei noastre.

3. Pot primi mostre înainte de comandă?
Da, desigur. De obicei, eșantioanele noastre sunt gratuite, putem produce prin eșantioane sau desene tehnice.

4. Care sunt condițiile dvs. de plată?
Termenul nostru de plată obișnuit este de depozit de 30% și se odihnește împotriva b/L. Exw, fob, cfr, cif.

5. Acceptați inspecția terților?
Da, absolut acceptăm.

6. Cum avem încredere în compania dvs.?
Suntem specializați în afaceri cu oțel de ani de zile ca furnizor de aur, sediul central localizat în provincia Tianjin, binevenit să investigheze în orice fel, în toate mijloacele.

Anterior: Rail de șină din oțel ISCOR/șină de oțel/căi ferate/șină tratată termic

Următorul: Industrie de înaltă calitate ISCOR oțel feroviar feroviar feroviar feroviar de 9 kg feroviar de oțel feroviar

Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne